brauche das mit parken nicht, nur das mit dem Ladeziegel Laden ist zu 50% behoben. Auto abends anstecken und am Morgen mit Solar laden geht jetzt einmal, kommt eine Wolke und ich will nach 30Min den Ladezigel wieder mit Strom versorgen blinkt die Kiste rot.
Beiträge von insp
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Ja als starter der Anfrage: Wer hat 5.6x ob Update oder ab Werk und kann mit einem Ladeziegel laden ohne Probleme laden:
Nochmals meine 2 Probleme:
Problem1 Test: Type-2-Stecker einstecken beim Heimkommen, mehr als 10 Minuten später Strom geben (Solarower oder Niedertarife). Get das Laden an oder blikt es am Auto rot
Ist das behoben?
Problem: Test Ladeziegel vom 220V Netz nehmen oder mit Taste stopen. Ist dann der Typ-2 Stecker frei oder muss man das Auto öffen (auch wen schon offen) um den Stecker frei zu bekommen
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nach interventionen bei amag schweiz bekomme ich nach 10hinundher mails 5.6x. um mein ladeproblem zu lösen. wer hat diesen schon?
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ich habe bei skoda schweiz bet. ladeproblem interverniert, die antwort: der händler soll 5.6x installieren nur das ist beim händler nicht freigegeben, ich habe das mail dem händler gesendet mit dem hinweis das problem zeitnah zu lösen, zudem liest man von V6 ab Woche 21, dann ist ja april ev ein scherz!
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laut info soll das korrigiert werden aber in der Ver 5.6 ist mindestens in den Infos nichts davon zu finden
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ja Kollegen, ich schreibe ja mit der Wallbox und Protokoll geht das aber nicht mit einem Ladeziegel ohne Protokoll
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Wie ich erfahren habe, haben alle E-Autos aus dem VW-Konzern folgendes Problem: Wenn ich am Abend das Auto mit AC11 kW an einem Ladeziegel einstecke und am Morgen, wenn genügend Solarleistung vorhanden ist, Strom zuschalte, blinkt die rote Lampe am Anschluss und der Ladevorgang startet nicht. Wurde mir von der Garage bestätigt. Dies ist mit allen Ladesteckern so. Als Elektroniker versuchte ich, am Ladeziegel den CP-Kontakt via Haussteuerung (HASS) erst zu schliessen, wenn am Morgen Solarpower vorhanden ist. Das funktioniert, aber nur einmal. Wenn ich den CP-Kontakt öffne und wieder schliesse, weil eine Wolke die Solarleitung reduziert, funktioniert das Ganze nicht mehr. Eine richtige Ladebox (Keba) macht das über das Protokoll und mit dem X1-Kontakt der KEBA, ohne Probleme. Jetzt gibt es eine Shelly-Box, die ich mit dem HASS steuern kann. Mich interessiert, ob die das über das Protokoll macht oder nur «dumm», wie alle anderen Ladenziegel. Das Produkt heisst: Shelly TopAC Portable EV Charger 11 kW.
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Danke für die Info Gruss Peter
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Dumme Frage: Ich habe die Option "Schliess- und Startsystem Schlüssellos mit Safelock «Kessy Advanced» (Keyless Access): ist das Kessy! Habe das Auto noch nicht
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