Beiträge von Tabo

Zitat von yellist

Ich find's ja witzig, dass beim Anbringen der AHK die Hände sauberbleiben sollen. Für gewöhnlich gehen Tätigkeiten, die mit Anhängernutzung verbunden sind, oft mit schmutzigen Händen einher

Und man ist zu faul, noch eine kleine Hand- oder Fussbewegung zu machen (die Menschheit wird wohl wirklich so enden wie in "Wall-E"). Da frage ich mich, welche unglaubliche Herausforderung dann wohl das Einstöpseln des E-Kabels darstellt.

Und alle werden sich freuen, wenn die AHK im Skoda vollelektrisch wird.

Zitat von thomasD

Komisch dass in der App 100% und in Auto 80% angegeben werden. Stell das in der App mal auf 80%.

Genau das habe ich ja bereits geschrieben. Scheinbar ist der Care-Modus im Auto eingeschaltet und erwartet 80%, wird aber durch die App mit 100% irritiert. Dann kommt diese Meldung. Dieses Problem kenne ich nur zu gut. Das ist nicht gut gelöst von Skoda.

Das ist ein Hinweis, dass da was durcheinander geraten und inkonsistent ist. Wenn in der App zum Beispiel 100 % steht und im Auto ist dieser Care Modus aktiviert, kommt glaube ich die Meldung. Ich finde, dass diese Meldung eigentlich gar nicht sein müsste, aber so ist es nunmal….

Den Care-Modus ganz ausschalten, dafür in der Laden-Ansicht manuell die Ladung auf 80% zu begrenzen, führt bei mir zur erfolgreichen Deaktivierung dieser Meldung. Die 80%-Grenze bleibt auch bestehen.

Meine Laura klingt immer so, als wäre sie bekifft die redet total langsam.

Bis sie überhaupt redet, muss ich auch erst bis zu 2 Minuten warten, nachdem ich meinen Enyaq (SW 3.8) gestartet hab.

Dieses „Fischauge-Bild“ der Rückfahrkamera ist bei mir die 180° Sicht.

Ich finde das sehr sehr nützlich, wenn ich rückwärts aus einem Parkplatz rausfahren möchte. Dadurch habe ich immer im Blick, ob rechts und links Fußgänger oder Radfahrende kommen.

Man kann mit dieser Kameraansicht wirklich viel mehr sehen als in der normalen Ansicht. Lässt sich aber pro Problem schalten im Kameramodus.

Man muss zwischen Update und Upgrade unterscheiden.

Bei Skoda ist es ein Update, wenn die zweite oder Zahl hinter dem Punkt sich erhöht. Das sind oft größere Sicherheits- oder Fehlerbehebungen.

Ein Upgrade wäre, wenn man die Softwareversion bereits in der ersten Zahl erhöhen dürfte, also eine wirkliche Hochstufung zu neuen Funktionen und neuem Design zB.

Bei Skoda muss man dafür ein neues moderneres Auto kaufen.

Die von die zitierten Lösungsversuche kenne ich alle, funkrionieren bei meinem noch nicht. Ich habe SW 3.8 mit all seinen Einschränkungen und Fehlern.

Da ja Skoda keine Upgrades anbietet außer neues Auto kaufen, habe ich halt Pech gehabt.

Ich habe aber nicht davon gesprochen, dass es Probleme beim Umstellen der Profile gibt.

Ich habe nur ein Profil und beziehe mich auf das, wenn das Auto nach jedem Start auf meine Bedürfnisse gestellt wird:

1. Person bestätigen.

2. Schaltung auf B schieben

3. Mode drücken

4. Indiviual auswählen

5. Mode drücken um zurückzukommen

6 Auf „Apple Carplay“ drücken (geht nicht alleine)

7. Carplay noch mal bestätigen (möglicherweise dann noch einmal, weil es solange braucht)

Im Frühling ist es am Ärgerlichsten:

8. Knopf Klima drücken

9. Klimaanlage ausschalten (ja, sie IST IMMER UND IMMER WIEDER AN - NACH JEDEM START; EGAL OB SIE VORHER BEREITS AUS WAR). Ich meine damit nicht die A/C-Funktion.

10. Knopf Klima wieder drücken, um zurückzukommen.

Die Punkte 8 bis 10 macht mein Auto immer. Das ist eindeutig ein Softwarefehler, der nicht behoben werden will oder kann. Andere Enyaqs/Elroqs machen das nicht.

Diese Prozeduren muss ich jedesmal neu durchführen, wenn das Fahrzeug nach meinem Bedürfnis eingerichtet sein soll.

Das ist völlig egal, weil die sich so gut wie gar nicht unterscheiden

Das ist tatsächlich nervig bei MEB. Wenn man das Auto wirklich beruflich nutzen muss, so wie ich, muss ich zwecks kurzfristiger Termindisposition oft kurze Telefonate führen und auch annehmen. Dafür muss ich leider immer aufs Display greifen und dort herumtippen. Das ist ein großer Kritikpunkt von mir (Enyaq EZ 04/23). Die Hörer-Taste am Lenkrad würde mein Berufsleben (50% der Zeit sitze ich im Auto) erleichtern.

Was auch noch dazu kommt und extrem auffällig in meinem Enyaq ist: ich muss immer mindestens 10 Schalter drücken - teilweise völlig unnötig, weil wohl auch fehlerhaft programmiert - um meine Lieblingseinstellungen zu haben: Schalter drücken, Displayfelder drücken, wieder zurückgehen, nur um wieder meine persönlichen Präferenzen zu haben. An manchen Tagen muss ich das oft zwölf mal am Tag machen, weil ich dann zwölf Termine habe. Dieses Auto speichert gar nichts und fängt jedes Mal von null an.

Škoda und ich sind leider nicht sehr kompatibel. Das das betrifft nicht nur die Ausstattungspolitik seitens Škoda seit Jahren, sondern auch diverse Funktionen und Menüfunktionen.

Bei der Ausstattungspolitik sind es Kia und ich auch nicht - diese beiden Hersteller.🙄😥

Zitat von Klecks

Keine Ahnung, wovon hier die Rede ist. Selbst bei der weichesten Einstellung schaukelt sich nicht annähernd irgendetwas auf.

Ich glaube, das würde ich persönlich anders sehen, wenn ich bei Dir mitfahren dürfte 😊