Mich nervt die elektrische Anhängerkupplung!
Sie kommt nur zum Teil raus und muss dann von Hand in die endgültige Position geschoben und arretiert werden. Beim wieder Zurückfahren dieselbe Prozedur.
Als ein Bekannter von mir die AHK vom Elroq gesehen hat, hat er regelrecht feuchte Augen vor Begeisterung bekommen. Dann hat er mir die an seinem Audi gezeigt. Ja, die ging den ganzen Weg vollelektronisch. Ganz nett. Aber das hat gefühlt dreineinhalb Stunden gedauert.. Fänd ich persönlich schlimmer.
Das verstehe ich ehrlich gesagt nicht. Da wüsste ich gerne, wie hoch bei dir der "Nerv-Faktor" erst wäre, wenn du dich, wie z.B. bei Kia oder Hyundai, "auf den Boden werfen musst", um die Anhängerkupplung an- bzw. abzunehmen.
Dagegen ist der Vorgang beim Elroq ja geradezu bequem.
Die AHK im Elroq war ein ganz wichtiger Grund für den Kauf. Nachdem ich bei Hyundai etwa 1500 € für eine abnehmbare AHK bezahlt habe und dieses Teil nur mit sehr viel Mühe und Schmutz zu montieren/demontieren war, bin ich mit dem System in dem Elroq richtig happy. Und das zu einem moderaten Preis! Wer hier meckert, dem ist wohl nicht mehr zu helfen.
Mich nervt die elektrische Anhängerkupplung!
Sie kommt nur zum Teil raus und muss dann von Hand in die endgültige Position geschoben und arretiert werden. Beim wieder Zurückfahren dieselbe Prozedur.
Halbwegs geschickte Zeitgenossen erledigen diese Prozedur lässig mit dem Fuß, während die Hände in den warmen Taschen ruhen. Wo also ist das Problem? Wie könnte man das (zu akzeptablen Koste) besser machen?
Halbwegs geschickte Zeitgenossen erledigen diese Prozedur lässig mit dem Fuß,
aber schön auf die Kugel treten, sonst kann Dir passieren, dass der Schuh "rostig" wird 
Mich nervt die elektrische Anhängerkupplung!
Sie kommt nur zum Teil raus und muss dann von Hand in die endgültige Position geschoben und arretiert werden. Beim wieder Zurückfahren dieselbe Prozedur.
Nur um sicher zu gehen: Die AHK ist nicht elektrisch. Man entriegelt sie, sie fällt raus, und den Rest macht man selbst manuell bis sie außen einschnappt. Einklappen entsprechend.
Als ein Bekannter von mir die AHK vom Elroq gesehen hat, hat er regelrecht feuchte Augen vor Begeisterung bekommen. Dann hat er mir die an seinem Audi gezeigt. Ja, die ging den ganzen Weg vollelektronisch. Ganz nett. Aber das hat gefühlt dreineinhalb Stunden gedauert.. Fänd ich persönlich schlimmer.
Also langsamer, vermutlich teurer und dazu mehr Technik, die kaputt gehen kann ... Da behalte ich gerne meine Kick-Kupplung.
Die elektrische AHK bei meinem BMW X3 funktionierte 14 Jahre lang vollautomatisch einwandfrei. Nie schmutzige Hände!
Ich find's ja witzig, dass beim Anbringen der AHK die Hände sauberbleiben sollen. Für gewöhnlich gehen Tätigkeiten, die mit Anhängernutzung verbunden sind, oft mit schmutzigen Händen einher 
Und man ist zu faul, noch eine kleine Hand- oder Fussbewegung zu machen (die Menschheit wird wohl wirklich so enden wie in "Wall-E"). Da frage ich mich, welche unglaubliche Herausforderung dann wohl das Einstöpseln des E-Kabels darstellt.
Mich nervt das erratische Remote Parking, das gut gemeinte, aber schlecht gemachte Umschalten auf Parkassistent, wenn mein Navi-Ziel noch weit entfernt ist, aber der Verkehr halt nur Stop & Go erlaubt. Weiterhin das permanente Gepiepse, wenn ich beim Putzen der Scheiben und des Armaturenbretts Musik hören möchte. Der brutal unempfindliche Lenkradsensor. Der Travel Assist, der nach Aufheben eines Tempolimits immer auf 130 km/h beschleunigt, obwohl ursprünglich 110 km/h eingestellt wurden. Die erratische elektrische Heckklappe, die ich in dieser Form noch bei keinem Kfz erlebt habe. Die Tatsache, dass meine Frau mich durch Weggehen im Fahrzeug einschließen konnte, obwohl ich mit dem zweiten Schlüssel noch drinnen saß. Da gibt es noch mehr, aber das waren so die Highlights aus dem ersten Monat…
Ich find's ja witzig, dass beim Anbringen der AHK die Hände sauberbleiben sollen. Für gewöhnlich gehen Tätigkeiten, die mit Anhängernutzung verbunden sind, oft mit schmutzigen Händen einher
Und man ist zu faul, noch eine kleine Hand- oder Fussbewegung zu machen (die Menschheit wird wohl wirklich so enden wie in "Wall-E"). Da frage ich mich, welche unglaubliche Herausforderung dann wohl das Einstöpseln des E-Kabels darstellt.
Und alle werden sich freuen, wenn die AHK im Skoda vollelektrisch wird.
