Naja, langsam sollte man sich aber allgeiem an LED gewöhnt haben. Ich weiß noch den Sprung, als die Xenon aufkamen. Deutlich heller und ungewohnt, so dass man sich häuifig geblendet fühlte. Kennt noch jemand das Schimpfen übder "komische blaue Licht", dass die abstrahlten? Mittlerweile gibt es soviele Autos mit LED, dass es doch vom subjektiven Gefühl eigentlich adaptiert sein sollte. Ich persönlich fühle mich kaum ernsthaft geblendet, das habe ich früher mehr empfunden. Vielleicht bin ih aber auch alt und mein Auge trüb geworden 
Dass Matrix in gewissen Situationen anderen Probleme machen kann, will ich nicht abstreiten. Doch mal ehrlich, wenn mich mal jemand ersnthaft blendet, ist das ein Halogener. Weil seine Scheinwerfer falsch eingestellt sind oder einer gar nicht funktioniert und der zweite dafür viel zu hoch strahlt. Oder die manuelle Höheneinstellung nicht korrigiert wurde, obwohl das Auto belkaden ist. Oder vielleicht Nachrüstleuchtmittel drin sind. All das hat man mit LED nicht mehr, da machen die Autos inzwischen - aus meiner Beobachtung - vielles besser und richtig heutzutage. Und die damals geäußerten Ängste über kaputtgehende und nur sehr teuer zu ersetzende LED-Scheinwerfer sind komplett verschwunden. Funktioniert alles zuverlässig. Immer, wenn mir so ein Halogen-Blender mit nur einem Licht entgegenkommt, frage ich mich, warum sie die Birne nicht wechseln, wenn das angeblich so viel einfacher als bei LED ist (diese Aussage kommt vom überzeugten Halogen-Horst nämlich immer noch). Aber ich will jetzt nicht vom Thema abschweifen 
Das dürfte doch so häufig nicht vorkommen, wenn ich mir vorstelle, wie das Einsteigen so abläuft.
und dann der aufgewertete Elroq 60 (neuer Motor? neue Batterie?) das Basismodell sein wird. Hat jemand genauere Informationen oder sogar bestätigte Aussagen?