Beiträge von yellist

    Gibt so Situationen bei feuchter Witterung, wenn man dann in eine Tiefgarage fährt oder nach einem Spaziergang im Regen die Familie einsteigt. Da kann mal schnell die Frontscheibe unangenehm beschlagen und man kriegt sie mit der Heizung sehr schnell wieder frei.

    Gerade bei der ersten Situation ist es echt hilfreich, so rasch wie möglich entblindet zu werden.

    Auch ausstattungsmäßig muss man Abstriche machen, z. B. keine Sitzheizung hinten und keine Frontscheibenheizung. Letzteres finde ich regelrecht verwerflich, hatte doch Ford viele Jahre schon bevor das andere anboten, fast ein Alleinstellungsmerkmal damit, war eine Art Markenzeichen. Sogar der Fiesta hatte sie.

    Fände ich für einen RS passender und würde das so bei dieser Farbe anbieten. Sagt mir mein Verständnis zum Konzept "RS" (= Ralley-Sport), diese Baureihe soll und darf sich etwas abheben (und muss dabei trotzdem nicht prollig wirken).

    Asche auf mein Haupt, ich komme mit den Beiden immer durcheinander.

    Eselsbrücken: Kamiq ist der kleinere und hat darum oben einen kleinen Scheinwerfer. Der Karoq ist der größere und hat oben den großen Scheinwerfer.

    Oder: Kamiq kommt im Alphabet vor dem Karoq ist ist darum der kleinere ;)

    Mir kam gestern ein Elroq RS in Mamba-grün entgegen, habe diese Farbe an ihm damit erstmals live gesehen. Und ich muss mich dem anschließen, was viele kritisiert haben - die in schwarz gelassenen Plastikverkleidungen stören wirklich das Gesamtbild. Es wäre speziell bei dieser Farbe besser gewesen, diese auch mit zu lackieren. Sehe in Mamba ab und zu mal RS-Octavias, die voll lackiert sind und das ist bei dieser Farbe einfach stimmiger. Bei den anderen Farben stört das nicht so, wie ich finde (und bei weiß bewirkt es auch einen schönen Kontrast). Aber bei diesem Sonderlack hätte man es wirklich anders machen sollen und damit dem RS auch noch eine besondere Note gegeben.

    Das sowas geht, sieht man an den Sportline-Modellen des Karoq.

    Moin,

    eine Versiegelung hatte früher auch mal bei der Windschutzscheibe ausprobiert, das hat mir aber nicht gefallen, da die Wischer Schlieren zogen. Jetzt nutze ich das nur noch an den anderen Scheiben.

    Welche Marke nutzt du denn?

    Von der Funktion her fand ich das auch ganz gut, daher könnte ich mir vorstellen es nochmal auszuprobieren.

    Gruß aus dem hohen Norden, FarNorth-NF

    Ich habe die letzten Jahre immer RainX genommen. Es ist nicht ganz so "standhaft" wie das, was in Fachbetrieben genommen wird, so dass ich es einmal jährlich mache. Die Haltbarkeit hängt auch sehr davon ab, wie oft man in die Waschanlage fährt.


    Macht man es selber, muss man sich wirklich Zeit nehmen und Lust dazu haben (ansonsten besser machen lassen). Es sollte unbedingt ein richtig warmer Tag sein, sonst geht das schief und man kriegt speziell auf der Frontscheibe die Schlieren nicht verrieben. Der Fehler, es im Herbst zu machen, ist mir einmal passiert und ich bin fast verzweifelt. Mit Hilfe eines heißen Föns habe ich es noch hingekriegt.

    Vorher die Scheiben gut reinigen und für die eigentliche Prozedur reichlich Mikrofasertücher bereit legen, damit du immer ein sauberes zur Hand hast. Die Seitenscheiben gehen meist leichter und schneller. Mit Sonne im Gegenlicht sieht man von innen gut, an welchen Stellen noch zu polieren ist.

    Ich schwöre drauf. Ist ein Genuss, wenn die Scheiben immer schön frei sind. Dafür nehme ich den Aufwand gerne in Kauf. Man kann es auch machen lassen, aber da muss man gucken. Aufbereitungsfirmen und manch Glaserei sind da die besten Ansprechpartner, bei Waschanlagen mit Service war ich in der Vergangenheit nicht immer zufrieden (im Gegenlicht noch Schlieren zu sehen).

    Mit Problemen beim Scheibenwischerbetrieb (was bei niedrigen Geschwindigkeiten trotzdem noch nötig ist) hatte ich nie zu tun.