Beiträge von Klecks

19,5% ist schonmal ganz gut. Das bekommt man in D auch, wenn man nicht auf den Kopf gefallen ist.

Wenn man das erste mal gebucht hat, kann man die FIN in der Renault App rausnehmen und muss sie auch nie wieder eingeben. Außerdem gibt es ja noch die Möglichkeit mit der alten App Version, wo noch keine FIN abgefragt wurde.

Ansonsten kann man dann unter Mein Konto, Mobilize das 5 € Abo immer abschließen und wieder kündigen. Es ist nicht notwendig es durchlaufen zu lassen. Die RFID Karte bleibt ja durchgehend aktiviert.

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Ionity kostet für mich 39 Cent, wenn ich da lade. Es kann sich jeder mit einem einfachen Dreisatz ausrechnen, ob es jetzt 150 km oder 200 km sind, bis die 12 € fürs Abo reingefahren sind. Soll ich das nächste mal so eine Grundschulrechnung hier vorrechnen? Kann ich gern machen, wenn das notwendig ist.

Bei mobilize sind es übrigens nur 60 bis 80 km, bis die 5 € drin sind.

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Zitat von lottofee

1500km?

Nein.

Wer den Pfennig nicht ehrt...

ABRP finde ich viel zu umständlich. Einfach bei Google Maps die Ionity-Säulen an der Strecke suchen. Dann max. 300 km, wenns Autobahn ist. Sonst muss man zu sehr schleichen.

Keine Ahnung welche Relevanz hier der Ionity-Grundtarif mit 70 Cent hat. Das Power Abo bucht man doch schon bei einer einfachen Strecke >150 km.

Bleiben noch die geringere Reichweite und eventuell geringere Kapazität.

Bei der Post-Purchase Rationalization neigt der Käufer dazu, die positiven Aspekte des gekauften Produkts zu überbetonen und gleichzeitig etwaige Nachteile zu minimieren. Dies geschieht in einem Bestreben, innere Konflikte zu lösen und das Gefühl zu haben, eine gute Entscheidung getroffen zu haben. Dieser Rechtfertigungsprozess kann bewusst oder unbewusst ablaufen und ist ein gängiges Verhalten in der Konsumwelt.

Vielen Dank für die ganzen Fingersaug-Texte. Die werde ich benötigen, um den zukünftigen Leuten mit 250 kW zu erläutern, dass es völlig sinnlos, sinnfrei, unnötig und überhaupt null Vorteile bietet, so schnell laden zu können.