"Die Einreichung der THG-Quote beim Umweltbundesamt ist allerdings nur bis zum Ablauf des 15. November im jeweiligen Verpflichtungsjahr (für 2026 also der 15. November 2026) möglich."
Mitte Oktober wird empfohlen, damit die Anbieter beim Umweltbundesamt fristgerecht einreichen können.
Habe seit gestern auch die IOS Version installiert und bin mal durch die einzelnen vergangenen längeren Fahrten gegangen. Die Verbräche weichen schon extrem von denen im Auto ab, habt sieht das auch festgestellt? Ist nicht kriegsentscheidend aber irgendwie zumindest bemerkenswert.
Ist bei mir auch so. Ich hatte gelesen, dass die Verbauchswerte nur aufgrund der SOC-Differenz berechnet werden.
Wenn die Temperatur über Tag stark schwankt, ändert sich der SOC eventuell im Stillstand.
Muss man als Orientierung oder eben als Vergleichsgröße sehen.
Vielen Dank für Eure Hinweise, ich schaue mir Eure Empfehlungen mal genauer an 
Welche Empfehlungen bzw. Erfahrungen gibt es aktuell denn hier für seriöse Anbieter?
2027 muss man nicht nutzen, man kann auf das aktuelle Kaledernjahr begrenzen (hier der originale Text), klingt interessant:
"Die Laufzeit der Abtretung beträgt 12 Monate, das heißt, Sie beantragen die THG-Prämie über GELD FÜR eAUTO für 2026 und 2027. Die Höhe der Prämie für das Jahr 2027 beträgt 380 €. Der Abtretungszeitraum kann auf das aktuelle Kalenderjahr begrenzt werden, indem Sie hierfür direkt den Support von GELD FÜR eAUTO kontaktieren. Es erfolgt keine automatische Verlängerung."
Kurze Rückmeldung, Fotos kann ich bei Bedarf noch liefern.
Die Blende rauszunehmen war nicht so einfach, die Clipse halten kräftig dagegen und kaputtmachen will ich nichts.
Danach habe ich auf dem schwarzen Metallbügel der den Fanghaken trägt die Markierungen gefunden.
Die Unterlegscheiben markieren dann offenbar auf dieser "Skala".
Die Schrauben waren ca. mit 10-15 NM angezogen, man muss es also nicht übertreiben.
Bei mir waren die beiden Seiten unterschiedlich hoch eingestellt, das liess sich schon optisch ohne die Markierungen erkennen. Zuerst habe ich die Anschlgapuffer (oben in der Klappe) ganz reingedreht. Dann ging es an den Fanghaken. Ich habe erstmal nur den Ausgleich geschaffen und die rechte Seite höher gestellt, damit beide Seiten identisch waren. Das hat dann noch nicht gereicht. Viel ging auf der linken Seite aber nicht mehr, sodass ich nun mehr oder minder dort am Anschlag bin. Jetzt klingt es beim Öffnen gut. Bei geschlossender Klappe kann ich drücken und es klappert nichts, die Dichtungen haben Schluss. Danach habe ich die Anschlagspuffer wieder eingestellt. Dazu die oberen in der Klappe befeuchtet, Klappe geschlossen und auf der Gegenseite geprüft, wann diese einen Abdruck haben. Dafür brauchte es ein paar Versuche.
Die Montage der Blende war relativ einfach, der Hinweis aus dem Video hier im Thread hat mir die Demontage und Montage der Dichtung gespart. Wichtig ist, vor dem wieder festclipsen, die Dichtung über die Blende zu rollen.
So ist nun hoffentlich alles in Ordnung und die Beschreibung hilft hier dem ein oder anderen.
Also meine 8.12 Beta wurde automatisch durch Final ersetzt.
Auf iOS mit TestFlight kannst Du beliebig ersetzen und switchen.
Die 8.12 .0 ist zumindest bei iOS schon mehrere Wochen keine Beta mehr!
Es müsste aber eigentlich jeden Tag die 8.13.0 kommen.
Das ist mir bewusst, die 8.12 Beta ist jedoch nicht identisch zum finalen Build.
Beispielsweise ist der Reiseverlauf nur in der Beta.
Deshalb die Idee zum Testen,
Die Anzeige des QR-Codes kann tatsächlich nicht mit dem iOS zusammenhängen.
Aber Du kannst ja mal die 8.12 Beta testen. Ich prüfe gerne heute Abend auch mal, bisher hat es bei mir funktioniert.
