Beiträge von yeti-rider

Zitat von Moni88

Wenn ich könnte, würde ich den selber ...

...für mich las sich das mit den 26 Minuten auch schon wie getan

Eben. Man kauft sich gerade den Testsieger der Kaffeemaschinen, geht aus dem MediaM....und siehe da. Im Prospekt für nächste Woche...

Bisheriger Verlauf zwischen Elroq und Enyaq seit November 2024...

Wow - was war das denn für ein Bus-Modell/Marke?

Speziell dafür bräuchte er denn tatsächlich nur solche Ladestationen, wo es auch gerade für ihn entsprechend angelegt ist...!

Sowie LKW ihre Schnell-Läufer-Diesel-Zapfsäulen haben.

Zitat von ElroqRS340

Aber nur mit Rollo oder elektrochrom dimmbar...

Beim EPIQ kommt erstes, beim PEAQ zweites zum Einsatz

März 2026 / Jan-März (gem. KBA):

PS: ....ups, da war schon jemand 4min schneller

...diese und andere Lösungen haben den bereits verlinkten anderen thread

Die Hersteller machen es wohl so oder so. und damit für manche richtig oder falsch.

Bei einem Corsa-F sehe ich den Filz vom Boden auch seitlich komplett hochgezogen. Nett + kratzerfrei.

Andere würden das aber womöglich als zu dünn und empfindlich bezeichnen, nicht abwaschbar....etc.

Ich schreibe dir jetzt mal mutmaßlich eine "harmlose Konstantfahrt" zu, da hat die Batterie keinen Stress und erwärmt sich daher auch nicht über Gebühr. Zumal bei genannter Außentemperatur.

Eine allzu kalte Batterie könnte vom Batteriemanagement eine Temperierung einfordern und damit einen Mehrverbrauch generieren.

Aber ansonsten bekommt der e-Motor seinen Strom soweit möglich von dieser "kalten" wie auch der "warmen" Batterie für den eigentlichen Vortrieb.

Eine WP ist ja quasi nur das Bauteil, was bei besagter Temperierung, diese um so effizienter darstellt, als die gewöhnliche Widerstandsheizung.

Für deine Ostsee-Tour und Verbrauch wäre halt mehr vom Fahrprofil zur Einschätzung nötig.

Hier noch jemand mit Wunsch für Modelljahr 202x

Thema

Panoramadach-Wunsch: ja / nein / ...

...weil es gerade nebenan aufkam.

yeti-rider

8. April 2026