...Ich habe das als Scherz verstadnen auf die Aussage davor,
ups, das kann auch sein - aber so richtig "gezündet" hat der wohl nicht
- immerhin kam ja hervor, "Generalprobe", an wen man sich dann doch mal wenden könnte!
...Ich habe das als Scherz verstadnen auf die Aussage davor,
ups, das kann auch sein - aber so richtig "gezündet" hat der wohl nicht
- immerhin kam ja hervor, "Generalprobe", an wen man sich dann doch mal wenden könnte!
Händler ist pleite und der Elroq wurde storniert.🙈
Xchamaeleon gibt es (mittlerweile) etwas mehr an Details dazu? bzw. weiterer Werdegang? was ist mit der Option die Ostfriese in #127 aufzeigt bei Dir?
Für alle die erst 2026 bestellt haben: hier geht es um ....
Sorry aber...
Ich bezweifle (wohl nicht alleine
, dass die gesetzte Jahreszahl im Titel, 2025, noch jemand beachtet hat ![]()
Jetzt, im Juli 2026, sind wohl schon längstens xxx weitere nach 2025 bestellt worden und hier Thema fortwährend...!
PS: Wobei, zugegeben, dieser andere thread hier könnte dazu avancieren, alles weitere abzufangen ![]()
Letztlich ein neu/anders eingekleideter ID.3, wie auch ein Cupra Born.
Eigentlich müsste sich AUDI hier schon mit 800V differenzieren. Aber das schafft der VW-Konzern wohl nicht vor 2028, mit SSP dann.
Angeblich soll der smart #1 demnächst mit 800V kommen...(!), wenn man die Performance vom #5 sieht. Könnte man sich daran gewöhnen.
Allein wegen ...
AUDI immer mehr, immer...zu spät:. Ohne Ringe versucht man es in China. Wie verzweifelt muss man da erst sein...
PS: A2 e-tron aber vielleicht ![]()
https://insideevs.de/news/802124/audi-a2-e-tron-erlk%C3%B6nigbilder/
Gesicherte, feste Symptome wird man einem 12V-Block-Defekt so nicht zuordnen können.
Aber hat man diesen in Verdacht, dann diesen für sich testen. Das ist gängige Praxis und keine "Raktentechnik"! ![]()
Na dann tu Du uns doch gleich den Gefallen, um das konkrete Produkt / Erfahrung aus deren Palette...
dafür ist aber eigentlich nur dieser spez. bereich präpariert