Das nachhaltige Interieur wurde zuletzt hier schon Thema...
Bzw. welche Versionen es alles geben wird...
PS: Mit Recyclaten arbeiten + werben schon so einige Hersteller (s.a. VOLVO EX30) - mehr oder weniger laut, bzw. um der (Gewichts-)Anteile nicht immer so transparent... 
genau. das habe ich, zugegeben, vorher gar nicht so bewusst beim Enyaq wahrgenommen und beim Elroq wollte ich es dann auch um so genauer wissen.
Nicht jeder youtuber war deutlich/nah genug am PR-Wagen dran, bis ich das dann sicher ablesen konnte
Das auch.
Über die Varianz von Breite (erste Zahl) und anteilige Flankenhöhe (zweite Zahl), kann man die Felgengröße (3. Zahl) variieren.
Und hat weiterhin einen annähernd gleichen Abrollumfang.
https://reifen-groessen.de/size/skoda/enyaq-iv/2021/
PS: In einem anderen Video kommt das Hinterrad mit 255/45 R20 101T zur Geltung.
Naja, wenn man sich etwas genauer die youtuber anschaut, mit den ersten statischen Vorstellungen im Erlkönig-Look.
Dann kommt am Wagen ein Bridgestone Turanza Eco zu Tage und dort steht an der Flanke (Edit: vorn): 235/50 R20 100T
...passt also insofern.
und sie scheuchen ihn weiter....
Passt ja dazu - der hintere Überhang wächst beim Enyaq. Der Radstand gleich und davor auch nix nennenswert anders.
Finde ich eigentlich etwas zu wenig Abstand.
ich habe nochmal "krampfhaft" herum gesucht. Keine Ahnung wie man dort auf 9.3 m komm!(?)
bzw. auch hier: https://www.watson.ch/blogs/le…-elroq-als-erste-getestet
Sonstige MEB sind alle > 10 m!
Die meisten haben bislang gar keinen Wert dazu geäußert. Nur noch hier von 9.7 m die Rede gewesen...
Mehr Bilder "Über den Dächern von Nizza"....äh, auf den Straßen von Nizza!
Leck mich fett!....
...SKODA "persönlich" hat sowas tatsächlich!
@ElroqFan77 hast du um dieses high-tech-Gerät zuvor gewusst?? Alder Putzfimmel! 
ja doch, das thema klima ist an sich schon ein Faktor und damit von Interesse.
es hat nur (mich) irritiert um den titel, wo auch ein ADAC TEST sich zum Elroq ankündigt.
