jaja, BMW ist dafür bekannt. Bei TFL-vorne auch mal hinten dazu zu schalten hierzulande. Andere Marken teils einzelne Modelle nur, ohne dafür einen Durchblick zu haben.
PS: Hier war das Thema auch schon aufgekommen...
Beiträge von yeti-rider
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Hole Dir doch mal eine Aussage vom Händler bzgl. Lieferzeiten ab!
Spiele mit ihm im System ein paar Konstellationen durch und schau was vom Vertrieb als Feedback herauskommt
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HTHB nur mal als freundlich-gut-gemeinter Tipp, du kannst deine Beiträge editieren, bzw. ergänzen, statt 2 aufeinanderfolgende mit jew. nur 1 Satz/Aussage
PS: Zu den Aussagen,
Zitateine AHK ist doch ein muss. Schon allein für den Fahrradtransport.
jein, mittlerweile halt insbesondere dafür bewährt, weil das um so schwerere Pedelec Einzug gehalten hat ggü früher ohne (Akku/Motor). ein <9 kg-Rennrad geht auch noch immer+günstiger auf's Dach
Zitatdie 0,1 Kw/h fallen da nicht ins Gewicht. Die Fahrweise ist doch ausschlaggebend.
eine Stadtfahrt mit Anhang macht es nicht aus - weil es eine Aerodynamik-Komponente ist.
Das Fahrstreckenprofil mit Landstraße und BAB, deren allg./insgesamt höheren Geschwindigkeit, bringt es zum tragen!
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Anteilig zur Bevölkerung (8.85 / 9.13 / 84.48 Mill. Einwohner) stimmen diese sogar annähernd!
Quasi ziemlich repräsentativ hier im Forum
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wow - sind wir schon so weit(?)...
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...nach den Feiertagen zum Händler "rollen" auch eine Flucht nach vorn und vor der Verwandtschaft
Kassensturz vom Gabentisch. -
62 (!) Bestellungen bereits nebenan dokumentiert - bei 186 Forum-Angemeldeten. Wo das Auto bislang noch nicht mal offiziell beim Händler steht.
Gar nicht so übel...
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Ball flach halten wäre auch eine Option.
Das ist ja nicht die einzige ...
Ach - Mund halten für alle Anderen(?) - nicht wirklich!
Tust du ja selbst nicht
und plauderst eben aus den Gegebenheiten dazu weiteres, bestätigendes.Was der "aufmerksame Leser" dann "eindeutig" an den Merkmalen erkennen mag, tja, manch andere halt aber auch nicht!
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FE = formaly elroq heißend und dann....(?
