vorn + hinten:
235/55 R19 + 255/50 R19
235/50 R20 + 255/45 R20
235/45 R21 + 255/40 R21
...ist schon irrwitzig wohin das alles (noch) führt. Beim "kleinsten" hat man...
vorn: 129.25 mm Flankenhöhe - beim größten Rad 105.75 mm => 23.5 mm Differenz
hinten: 127.5 zu 102 mm, bzw. 25,5 mm Differenz
Hat der Golf 8 ggü dem 7 nicht auch in ähnlichem nachgelassen?
Allein von Aerodynamik(+Gewicht) sehe ich beim Elroq keine Vorteile ggü dem Enyaq, wie besagt, eher sogar gegenteilig!
PS: Man bräuchte aber auch mit Marken-fremden Kontrahenten dann doch mal direkte, unmittelbare Vergleiche. Auch beim Laden wäre das interessant.
....Und die Nachrüstung kostet ab 2000 Euro aufwärts,....
irgendwas mit 12 kWh/100 km wird schon rauskommen (müssen) für die 700+ km.
Zugegeben, diese hier habe ich mir noch gar nicht soo angetan - nebenan bei smart (#1) oder VOLVO (EX30) ist echt schlimm. Ein Gefasel um nichts ! brauchbares:
Gemäß - regnet es, benutzen sie den Scheibenwischer 
...
Geplant ist ein neues Auto für August 2026. Daher kann mich durchaus noch was umstimmen.
Da ich momentan eine C-Klasse T-Modell fahre, bin ich auch am CLA shooting break interessiert, den es bis dahin wohl gibt.
Auf die MMA / 800V schielst du 
und mit dem CLA wird ja im Augenblick gerade mächtig mit Teasern herumgemacht...!
Zunächst mal ist ein Auto HARDWARE. Und dazu gibt es schon allerhand handfestes zur Technik. Leider will man das dem Endverbraucher/Kunden aber gar nicht mehr so mitteilen, geschweige daran herumfingern. Gerade noch so Wischwasser auffüllen....,
Ja, ein chinesisches Auto oder ein Musk-Auto habe ich mir aus Prinzip gar nicht angeschaut.
Na, da wäre ich beim VW-Konzern und seiner Arbeitslager...äh, Zulieferer in China nicht soo laut....!
Das erlebt man auch bei anderen Marken - die Printausgabe reduziert sich auf eine Alibi-Version, mit Verweis eben auf online. Mitunter auch im Infotainmen-System direkt im Wagen abgelegt.
