Wenn sowas ins persönliche Fahrprofil passt(?), weil ansonsten ist es doch nur die "Halbe-Miete" ggü Matrix-LED, wo man dauerhaft mit Fernlicht fahren kann, weil fortwährend der Gegenverkehr automatisch ausgespart wird.
Sowas einfacheres dagegen, das schaltet ganz simpel komplett auf Abblendlicht um. Das wäre mir einen Mehrpreis im eigenen Fahrprofil nicht wert. Immer mal jemand vor sich und/oder im Gegenverkehr, ja was bleibt dann vom Fernlicht noch übrig....?!
seufz. wie soviele so auch zuletzt beim ID.Cross. Einerseits ist dann ein Herr Bloch das am bemängeln und lässt sich selbst doch wieder für den nächsten Teaser/Happen nach Süd-Europa einfliegen 
Einmal Bälle-Bad....
https://insideevs.de/news/785853/skoda-epiq-offizielle-bilder-tarnung/
PS: Die Youtuber waren auch schon dran, müssen aber wohl noch das Embargo abwarten...
Übrigens, der angedeutete Wagen, Teaser von VOLVO, ist als EX60 mittlerweile vorgestellt worden!
Klotzen statt kleckern, wenn man dessen Datenblatt so liest.
Aber wohl auch nötig, wo EX30/EX90 mind. in Sachen Software denn nicht so glänzen. Diese Komplexität aber allg. nicht von ungefähr kommt... 
Der 50er ist super (für uns)
finde ich top. das profil muss es auch geben und wird bedient, bzw. bestätigt.
ok. er legt die erhöhten. aktuellen Umstände da. aber es wäre nicht zwingend absolut unmöglich und es las sich bei dir so, dass du darüber hinaus erfolg hattest.
aber offenbar ist bislang dein Fuhrpark ohne Elroq gemeint, wo bereits die Rücklichter-mit-TFL zusammen leuchten(?)
ist doch toll, wenn es tatsächlich auch hier beim Elroq (weiterhin) klappt, sich das Rücklicht dazu codieren zu lassen!
Ich habe mich seitdem es Tagfahrlicht gibt gefragt, warum man es nicht grundsätzlich vorne und hinten einschaltet, ich habe bis heute keinen sinnigen Grund dafür gefunden.
Es fing als sog. "Skandinavien-Licht-Schaltung", dortige Pflicht an. Bzw. Motorräder in ihrer grundsätzlichen Licht-Pflicht.
Vielleicht erinnert sich auch noch mancher, ob das TFL dann den Motorradfahrer um seiner Erkennbarkeit "unter gehen lässt"....?!
Naja. jedenfalls übernahmen manche Autohersteller die länderspezifischen Eigenheiten auch nach hierzulande. Ob BMW oder Opel, mitunter nur einzelnen Modelle, hatten dann tatsächlich auch in Deutschland ein TFL vorne und hinten die Rückleuchten an. Wohl oft um so leichter/besser darum bestellt, wenn dort auch LED verbaut waren...!
Und tatsächlich ist es nu mal so, bei allerlei Automatiken (Schaltung, Scheibenwischer, Licht....), ist bei letzterem nicht unter allen Bedingungen es ideal in der Praxis.
Dazu die Dauer-Instrumentenbeleuchtung, bzw. heutzutage nur noch Bildschirme,....kann es sein. Das der Fahrer um der Dämmerung/Lichtverhältnisse nicht so genau merkt, um der Automatik sich verlässt,...
Doch allzu lange noch mit TFL (nur vorne) herumfährt, wo mindestens, das dunkle Heck ganz gut tun würde. Auch beleuchtet zu sein. Aber eben (noch) nicht ist!
Endlich zu Hause angekommen
...sogar im Winter bei Eis+Schnee Immer-Grün 
Klar! Also mir gefällt er so ...
Sehr stylisch noch dazu in dieser Örtlichkeit! 
Stephaq deiner Hummel fehlt noch was 
....
....passen nur versetzt drauf, also eines schaut nach links, das andere nach rechts. Dann muss man noch ein wenig mit den Pedalen aufpassen und dann erst passt das.
Die Taktik ist aber doch "normal" und mache ich auch so, allein der Lenker, Pedale (oben/unten) wegen etc.
Wie wäre mit einem Thule Epos,...
Interessant, auf den habe ich auch schon geschielt.....aber der Preis!
