Dem technischen nach. Ok. Die schnelle Durchsetzung des Landes mit BEV aber eben anderen Faktoren geschuldet.
Beiträge von yeti-rider
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genau, das war indirekt darauf anspielend
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Joh, die kalten Temperaturen hierzulande sollte kein Argument gegen ein BEV sein - sind sie demnach nicht mal in Norwegen.
Wo man aber eben doch vorhalten kann: Deutlich kleinerer Markt, künstlich dazu verdonnert!
Man könnte auch sagen, gerade mit den widrigen Temperaturen (dort), bekommt man es mit vorkonditionierten BEV um so besser in den Alltag integriert.
Bzw. dort ja bereits besagte Tauchsieder schon für die Verbrenner in dezentraler Bestromung-Infrastruktur aufgebaut. Im Übergang jetzt um so besser, weiter nutzbar für BEV!
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Ich vergleiche mal die echten Kosten und die unmöglichen Einsparungen:
- Wartung alle 4 Jahre 200EUR extra
...
PS: Diese Rechnung entstand meiner Realität, ...
...und für diese hast du auch einen realen Nachweis um dieser Höhe an € ?
PS: Ich bin bislang weder absolut dafür/gegen die WP - ist/wäre sie Serie, nimmt es eigene Entscheidung ab!
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moin zusammen, ich werde heute in die waschstrasse fahren und....
....auch mal die SUCHE-Funktion genutzt maik3131 ?
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Und das beste ist: Der LFP_Akku im CLA mit 58kwh wiegt nur 12kg weniger als der NMC Akku mit 85kwh!
Sieht so aus als wäre LFP ein echter Gamechanger...
Die Priorität sind Kosten! Das Portfolio auf BEV stülpen, reinstopfen was billig ist.
Und Gewicht ist annähernd sch...egal (geworden), wo bereits von Golf I bis jetzt auch nur gestiegen, das Gejammer beiläufig: Mit Komfort+Sicherheit+...denn "relativiert" bzw. bereits weggewischt wird.
Und damit sind 2t und mehr das neue 1200 kg
Es gibt ja schon anderweitig entsprechende Kostenbeteiligungen gem. Gewicht/Straßenbelastung, statt gem. (fehlendem) Hubraum, dann dort...!
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Der Ioniq war, was die Unempfindlichkeit des Akkus und den Verbrauch betrifft, ein absoluter Meilenstein, der auch von den ganzen neuen Kisten nicht annähernd erreicht wird,
naja - nicht jedes BEV war/ist/wird so auf Effizienz getrimmt: S U V....!
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Start-/Landebahnen evtl. so optimal aber darüber hinaus ist jede Bodenwelle allein die vertikale Ausrichtung auf 4 km...!
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