Beiträge von yeti-rider

stimmen die Akku-Details?!

und wo liest man davon dort?

außerhalb von deutschsprachigen foren war ich noch nicht dazu!

soweit waren wir doch schon ab Seite 1...

Zitat von janx

Es sind glaube ich noch Einzelfälle bis jetzt. Ich wollte das Risiko aber nicht eingehen.

doch woher weißt du darum bei diesem so neuen wagen??

Zitat von Hunti

... das die USB Updates umsonst sind. Also man muss nicht OTA .

das ist aber auch OLDSCHOOL

Tja - wenn das Pärchen 2-mal abdreht - muss man halt nachlegen, bevor 1 oder gar 2 Wochen Flaute auf dem Kanal ist....!

Finde ihn, "den Bernd" aber im Prinzip ganz gut. Weil kurz+knackig.

UND. Groß genug zur Bewertung von Platzverhältnissen!

Zitat von essteee

BTT

Es hätte wieder ein Mokka e werden können, der wurde ja frisch geliftet. Ist aber in meinen Augen ja auch nur eine Notlösung als E Fahrzeug.

Dann wollte ich auf mehr Infos zum Hyundai Inster warten. Sieht mir aber eher nach Spielzeug aus.

...

jaa - da muss man einen "richtigen Schritt" weiter gehen. Statt der CMP-Plattform, dann zur neuen STLA-Medium, wie sie beim neuen 3008/Grandland & Co dann umgesetzt wird.

INSTER finde ich spannend - schon live mehrmals an mir vorbeihuschen gesehen - sollte jetzt auch parallel beim Händler ankommen wie der Elroq!

Zitat von Hunti

.... EV6 ....Mittlerweile kostet OTA dort auch Geld für eigentlich nix.

what? ...OTA für reguläre updates kostet schon nach so kurzer Zeit auf dem Markt Geld?

Also keine Zusatzgeschäfte oder geht es um Navi/on-line-Service-Leistungen?....

Da werde so ziemlich alle die Hand aufhalten (nach 2, 3,....Jahren!)!

Zitat von janx

... ICCU Fehler (On-board Lader fällt regelmäßig aus).

Sogar der EV3 scheint immer noch davon betroffen zu sein.

What? Beim neuen EV3 dazu auch schon sowas bekannt? Wo? Wer?

Mal abgesehen, dass ich beim Ioniq5 nicht in der Materie stecke/zu diesem Detail. Aber der ebenfalls ganz neue EV3....