soweit doch richtig beschrieben.
sicherlich mag mancher das noch lieber mit dem motorrad, um seiner serpentinen erleben...
Beiträge von yeti-rider
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deutsche Marken(?) und bist doch beim Tschechen, bzw erwähnst den Spanier
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(30,6 - 24,1) : 30,6 => komme ich auf 21%
30,6 sind 127% von 24,1
24,1 sind 79% von 30,6
Von den eingesetzten 30,6 kWh bekommt man nur 24,1 kWh, also 79%. Macht 21% Verlust.
Ich frage mich aber eher, ob das normal ist.
nun - von de(ine)r "anderen Seite" betrachtet sind es deine 21%
Und anderherum betrachten eben:
- Verbraucht hast du zunächst beim Fahren die 24.1 kWh/100 km.
- Für das darauf folgende Nachladen aber die 30.6 kWh nötig gewesen. Also plus 6.5 kWh mehr => 27%
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30.6 : 24.1 => komme ich auf fast 27 % Aufschlag an der Wallbox!
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Interessant das MICHELIN eine so umfassende, aktuelle Liste führt, die mancher Hersteller so nicht preisgibt!
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eben. Belag/Scheibe - nicht Bowdenzug.
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Auf den Einstiegsleisten an Fahrer- und Beifahrertür steht der Schriftzug "Enyaq". Das ist für mich aber kein Grund zur Beanstandung.
What??!!?? 1. April war wann (?)..
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wow! space'iges teil
das ding von bmw!Dein Helm dazu dann so(?)..
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jepp. es sind mehrere Aspekte, die dazugehören. auch letzteres.
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Also vernachlässigbar, wenn quasi bei 100 Tagen Standzeit der Strom für 100 km fehlen würde. Keine 2 kWh pro 10 Tage.
