Beiträge von Elroquent

Am Wochenende waren wir im Wald unterwegs und hatten für den anschließenden Besuch bei Freunden das Grillgut in der Kompressor-Kühlbox im Kofferraum stehen. Diese war an die 12V-Buchse im Kofferraum angeschlossen. Diese hat einen Batterieschutz, allerdings bin ich mir nicht sicher auf welche Schwelle ich diesen eingestellt habe. Bei der Ankunft am Auto war der Kompressor gerade am laufen sodass klar war das die Batterie noch nicht leergesaugt wurde. Da ich mir danach aber auch die Frage gestellt habe wann und wie die Batterie geladen wird habe ich in der Betriebsanleitung nachgesehen und folgendes gefunden:

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Vielleicht für den ein oder anderen hilfreich.

So wie ich es interpretiere kann eigentlich nicht viel passieren. Selbst wenn die Kühlbox die Batterie bis auf bspw. glatt 12,0V leer saugen würde, bis der Batterieschutz der Kühlbox ein weiteres entladen verhindert, würde beim Einschalten der Zündung der Ladevorgang der 12V-Batterie beginnen.

Zitat von Kolsterisieren

Klingt das wie der Ton vom Geschwindigkeitswarner?

Nein, deutlich anders.

Ich fahre meinen Elroq ca. 4 Monate und habe dabei auch bereits über 12Tkm zurückgelegt. An den Einstellungen habe ich die letzten Wochen nichts geändert, trotzdem hatte ich in dieser Woche 2 für mich nicht nachvollziehbare (ich nenne es mal) Phänomene.

Thema Abstandswarner: Wenn der empfohlene Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug unterschritten wird erscheint ein "!" im HUD. Am Dienstag wurde allerdings nicht das Ausrufezeichen angezeigt sondern es ähnelte einem Halbkreis oder einem WIFI Symbol. Seit Mittwoch ist wieder alles beim alten.

Thema Verkehrszeichenerkennung: Gestern Vormittag war auf einer 2 Std. Fahrt alles wie gewohnt. Abends als ich zur Rückfahrt aufgebrochen bin, hat das Auto ständig einen mir unbekannten Ton abgespielt. Klang "ähnlich" wie ein Sonar. Auch nach einer Essenspause und auch nach einem Ladestopp war der Ton vorhanden. Irgendwann erkannten wir, dass der Ton immer dann kommt, wenn das Auto ein neues Schild bspw. Änderung der Höchstgeschwindigkeit erkennt. Heute ist der Ton wieder weg ohne das ich etwas an den Einstellungen geändert habe.

Kann hier jemand meine Verwirrung auflösen?

Hier geht es meiner Meinung nach um das selbe Thema:

Thema

A Better Route Planner App - Navigations App für Ladeplanung auf Langstrecke

Moin,
von der Navigations App „A Better Route Planner“ bzw. ABRP gibt es ein Update mit diversen Verbesserungen. (siehe Link unten)
Die App gibt es für Android und IOS, die kostenlose Version reicht für den alltäglichen Gebrauch vollkommen aus. Verbrauchsdaten Übertragung des Autos zu der App ist über einen OBD Bluetooth Dongle möglich. So wird die Routenplanung mit den Ladestopps je nach Verbrauch aktualisiert.
Man kann die Ladestromanbieter, Anzahl der Ladesäulen usw. filtern, so dass zum…

FarNorth-NF

26. Januar 2026

Deine Fragen werden dort allerdings auch nur zum Teil beantwortet.

Nutze selbst den Vgate iCar Pro 2S (hat bei Aliexpress ca.12€ gekostet) und dieser ist dauerhaft "angestöpselt".

Ich weiß nicht ob es dir hilft aber ich habe mich mit der App auch schwer getan. Bei mir liegt es am gespeicherten (Lade-) Standort.

Muss auch immer meine Standard Einstellung ausschalten, also unten auf Lademodi "klicken" und "Sofortiger Ladevorgang" wählen.

Nach ein paar Sekunden beginnt dann der Ladevorgang.

Vielleicht hilft dir die Info.

Für den Ladestandort "Büro" habe ich tägliche Abfahrzeiten programmiert. Minimale Ladegrenze 50% und maximale Ladegrenze 90%. Die Abfahrtzeit ist auf 16Uhr eingestellt. Ich komme also morgens zum Arbeitsbeginn am Ladestandort an und sofern der Ladestand unter 50% beträgt beginnt das Auto sofort mit dem Ladevorgang (bis die 50% erreicht sind). Ist er darüber passiert erstmal nichts. Mein Problem-Szenario: Ich komme morgens im Büro mit 51% Akkustand an. Das Laden würde somit ca. um 12:30Uhr starten damit der Akku zum Feierabend einen Stand von 90% erreicht hat. Am Arbeitsplatz sehe ich im Kalender das ich in 3 Stunden einen Termin in größerer Entfernung habe und möchte das sofort geladen wird. Hierfür finde ich bisher allerdings keine Möglichkeit dies manuell zu aktivieren. Gibt es hier einen einfachen Weg? Mir fällt nur ein den Ladestandort zu deaktivieren was aber umständlich ist.

Vor (ca.10) Jahren gab oder gibt es vielleicht noch immer im Seat Forum für jedes Fahrzeugmodell eine "Mitglieder Map". Wer will kann seinen Wohnort, Stadt/Dorf ohne Straße und Hausnummer genügt, dort eintragen. Wer in der Nähe Hilfe oder einen Vergleich o.ä. braucht kann auf der Map den Nutzer in seiner Umgebung sehen und diesen gezielt anschreiben. Klar, wer keine Benachrichtigungen einschaltet oder ein inaktives Forenmitglied ist antwortet halt nicht.

14km, 95%, wurde wohl häufiger umgeparkt und innerhalb der Stadt überführt da mehrere Standorte

Bedingt durch Leasing-Ende umstieg von Seat Leon ST Hybrid.

Grund Dienstwagenbesteuerung

(und da mich die E-Mobilität des Hybrid überzeugt hat)

Kenne das Problem vom Seat Altea noch. Hing auch mit dem Einklemmschutz zusammen. Der "Scheibenhebemotor" erkennt zu viel Widerstand und fährt dann wieder ein kleines bisschen nach unten. War oft im Frühjahr der Fall wenn der Baum, unter dem das Auto geparkt war, geharzt hat. Nach dem Besuch der Waschstraße und dem erneuten anlernen der Begrenzung war es dann aber auch wieder in Ordnung für eine längere Zeit.

("Um VAG-Fensterheber anzulernen, fahren Sie das Fenster vollständig herunter, halten den Schalter nach dem Erreichen des Anschlags für einige Sekunden gedrückt und fahren die Scheibe dann wieder vollständig hoch, wobei Sie den Schalter am oberen Anschlag ebenfalls gedrückt halten. Wiederholen Sie diesen Vorgang für jedes Fenster einzeln.")