Ich ärgerte mich auch schon mehrfach über das Kuddelmuddel bei Nutzung von Powerpass UND Ionity und habe gerade eben (ausgelöst durch die neuen Nutzungsbedingungen* beim Powerpass) den PP gekündigt - Ionity allein ist für mich übersichtlicher.
* gewerbliche Nutzung jetzt ausgeschlossen
Auch nach 15.000 Elroqilometern „nervt“ mich gar nichts an dem Wagen!
Jedem das Seine. (mein Ding wäre das nicht)
Ansonsten: sauber gemacht!
Ja, genau, EMIke - genau DAS wollte ich dem @PSilvio ja gern vermitteln!
Du machst es Dir etwas einfach, @PSilvio – dieser Youtuber ist unübertroffen nützlich und kompetent für Skoda-EV!
Guck ihn Dir mal zehn Minuten lang an…
Tja, plötzlich ist es da, das weitere App-Logo…
Ich finde die damit verbundene kleine Info ganz nett, werde sie aber nur sehr selten benötigen, da ich ja fast nur an der häuslichen Wallbox lade (also mit recht geringer Leistung).
Bei winterlicher Langstrecke (kommende Woche bin ich „dran“, werde ich aber ein paar Tage lang Bedarf empfinden.
Meine ‹dicke graue Maus› steht in eigener Garage (3 Plätze), am entferntesten vom Fußgängereingang, mit der Nase hinter einer Stürz-/Strebmauer) - das Licht geht stets und trotzdem sehr zuverlässig an, so dass ich die Garagenbeleuchtung gar nicht mehr nutze, wenn es zum Elroq geht…
Ichstimme dem Stoppelhopser zu – meine letzte größere Tour (von München nach Hause, fast genau 1.000km) habe ich einfach mit Laura und Ionity-Auswahl wunderbar hinbekommen: 3 Ladestopps an guten Stellen, völlig entspanntes Fahren ohne ständig auf jeweils reichlichen Restkilometer schauen!
Dem von Wuppi verlinkten ADAC-Artikel habe ich die Empfehlung einer – mir bis dato unbekannten – App (namens „PUMP“, für iOS) entnommen und bin von dieser sehr angetan -spontan gefällt sie mir besserals ABRP.
Der Dicke
