Mann, jahrzehntelang guckt keiner in dieses RTFM sondern stellt alle Fragen, und seien sie auch noch so dumm, in allen möglichen Foren und jetzt will doch mal EINER reingucken, da isses offline und ALLE schimpfen.... 💥 
Grüße
Torsten
Beiträge von TorstenW
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Naja, knapp 20 Minuten.
Einmal pullern gehen, eine Runde ums Auto, färdsch.
Grüße
Torsten
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Tja, im Elroq kommt man da nicht weit mit, im Ioniq hat das im Sommer locker weit über 200km (im Winter 160 bis 180km) gereicht und nach knapp 20 Minuten am Schnelllader war der Akku wieder über 80% und es ging weiter.....
Grüße
Torsten
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Ich stimme den Aussage von einigen Experten uneingeschränkt zu... Plugins sind ein Auslaufmodell und jegliche Förderung war und ist Verschwendung von unseren Steuergeldern.
.....Unions-Energieexperte Marc Helfrich hält sie dennoch als Brückentechnologie für notwendig.
Tja, 2 Äggsbärdn, 3 Meinungen.....
Grüße
Torsten
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- Ich fahre seit mehr als 20 Jahren konsequent mit Abblendlicht, das kann man aber nicht dauerhaft einschalten. Das Tagfahrlicht ist aus meiner Sicht kein Ersatz.
Stimmt! Das Tagfahrlicht ist kein Ersatz zum Abblendlicht, denn es ist (für den Tagbetrieb) viel besser!
Grüße
Torsten
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deine benannten 70/60 im Sommer/Winter zeigen halt auch. es war auf annähernd einheitlichen (niederem) Level.
Nein, für einen 28er Akku ist das ein (sehr) hohes Level! Das sind 2,5C.
Grüße
Torsten
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Moin,
dann gehen wir in Rente und brauchen nur noch ein Auto.
Da wir den Superb gekauft haben, stehen die Chancen gut, dass wir ihn behalten werden.
Grüße
Torsten
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Moin,
sag ich ja. Nicht die Autos sind schuld, sondern die Nutzer.
Das Problem ist, dass das Laden unterwegs einfach zu teuer ist. Beim Superb sind es 45 Cent/kWh, ab denen es ich nicht lohnt, unterwegs zu laden. Da ist das Fahren im Hybrid-Modus einfach teurer als mit "leerem" Akku auf Benzin zu fahren.
Aber auch wenn ich den Elroq nehme; Autobahn 130/140; da gehen 24 bis 26 kWh/100km durch den Motor. Und wenn man die für >55Cent/kWh nachladen muss, dann sind das auch mal eben über 13 Euro/100km!
Das sind bei 1,75 Euro/Liter mal eben 7,8 Liter Benzin! Da hält locker jeder Benziner mit.....
Grüße
Torsten
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Moin,
Warum hast du denn den Ioniq verkauft???? Nach 6 Jahren und 60.000 km ist ein Auto doch noch fast neu. Wenn er doch soooo gut war.....
einfach mal meine anderen Beiträge lesen.
Nach über 6 Jahren ist er eben nicht mehr "fast neu".
Der eigentliche Plan war, ein Pluggi (den Superb) für längere Strecken/Urlaub und so (wenn man 2 Autos braucht, weil man auf dem Dorf wohnt), weil man trotzdem viel elektrisch fahren will, ein kleiner Stromer für die täglichen Fahrten zur Arbeit etc.
Nur war der kleine Stromer eben nicht so einfach zu bekommen. Der Elroq war, wie schon vielfach geschrieben, der beste Kompromiss. Nochmal würde ich ihn nicht kaufen (ok, diesen hier habe ich auch geleast). Weil, von der Kosten-/Nutzen-Rechnung her ist er gegenüber dem Ioniq nicht der Super-GAU, aber eben gewaltig schlechter.
Der Epiq wäre von der Größe her "passender", aber den gab es ja noch lange nicht....
Grüße
Torsten
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Moin,
ja, der Superb ist mein/unser Traumauto, was man vom Elroq nicht unbedingt behaupten kann...
Eine allgemeine Wahrheit ist mein Verbrauch beim Superb natürlich nicht.
Er zeigt aber, wenn man ihn "artgerecht" nutzt, dass er dann bei weitem nicht so teuflisch böse ist, wie immer behauptet wird.
Das Ideal (meiner unmaßgeblichen Meinung nach) wäre ein Stromer mit einem Range-Extender, so wie es der i3 war/ist. Dann braucht man keine exorbitant großen, schweren Akkus und ist trotzdem für alle Eventualitäten gerüstet.
Grüße
Torsten
