Moin,
hier geht es aber um den FLA, wenn man kein Matrixlicht hat. ![]()
Und da ist er (meine Meinung) entbehrlich, zumal für diesen Preis.
Grüße
Torsten
Moin,
hier geht es aber um den FLA, wenn man kein Matrixlicht hat. ![]()
Und da ist er (meine Meinung) entbehrlich, zumal für diesen Preis.
Grüße
Torsten
Nö. ![]()
294 Euro für ein paar Zeilen Code finde ich einfach ausverschämt!
Und sooooo wichtig und präzise arbeitend finde ich den Assistenten nicht, dass ich so viel Geld dafür ausgeben würde.
Grüße
Torsten
kW OHNE h! ![]()
Grüße
Torsten
Moin,
Du kannst einen Renault-(Sonder)-Tarif nicht mit einem Skoda koppeln. ![]()
Grüße
Torsten
Moin,
es sind nicht die (paar mehr) PS, die den Verbrauch ausmachen.
Der 50er Elroq ist schließlich auch nicht sparsamer.
Gegenüber meinem Ioniq braucht der Elroq ziemlich genau anderthalb Mal so viel.
Grüße
Torsten
Hat schonmal jemand versucht, den angesprochenen Mobilize Tarif von Renault mit dem Plug&Charge im Elroq zu verbinden?
Finde den Fehler! ![]()
Grüße
Torsten
Moin,
Dieser Button wird auch nicht "belegt", sondern es werden die jeweiligen Heizungen (Sitz, Lenkrad, Frontscheibe) zugeordnet. ![]()
Grüße
Torsten
Moin,
einfach auf das "Zahnrad" tippen. Da sind die Einstellungen. ![]()
Grüße
Torsten
Moin,
Jeder kann zuvor die technische Spezifikation lesen und für den Laien ist ggf. die angegebene Reichweite und die DC Ladezeit von 10 auf 80% ein guter und relevanter Richtwert.
Gegebenenfalls schon..... ![]()
Unabhängig davon ist es (meine Meinung) nicht sinnvoll, solche Zahlen zu würfeln, die nur entfernt mit der Akkukapazität aber sonst nix mit einer Charakteristik des Autos was zu tun haben.
Ich behaupte, das ist ein Marketingtrick, der zum Zweck hat, (vor allem) beim 85er eine erheblich größere Kapazität vorzugaukeln, als real vorhanden ist.
Grüße
Torsten
Moin,
da bist Du aber schon ordentlich mit den Kilometern drüber.... ![]()
Grüße
Torsten