Tja, wer diese "Fachzeitschrift" liest, dem ist sowieso nicht mehr zu helfen. 
Grüße
Torsten
PS: Zumindest wird er, wenn er sich trotzdem einen Elroq kauft, positiv überrascht. 🤣
Beiträge von TorstenW
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Moin,
das geht ja auch gar nicht.
Da ist immer eine "Kiste" mit etwas Elektronik und einem Schütz dazwischen.
Grüße
Torsten
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Moin,
najaaaa, bei den "besten E-Autos" im Test der Autobild ist aber der Elroq Testsieger......
Grüße
Torsten
PS: Sofort eine Gegendarstellung verlangen!
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Moin,
heizbare Frontscheibe?
Grüße
Torsten
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Moin,
Andererseits...... auch mit "nur" knapp über 20kWh/100km wäre er immer noch im hinteren Mittelfeld.
Er ist und bleibt ein Schluckspecht.
Grüße
Torsten
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Moin,
so lange der Akku über den vom Hersteller garantierten 70% liegt, interessiert es niemanden.
Der Akku wird auch nicht extra geprüft. Warum auch?! Es gibt keinen Passus im Leasingvertrag, der etwas dazu sagt.
Grüße
Torsten
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Moin,
Wallboxen und 3phasige Ladeziegel (eher als "mobile Wallboxen" bekannt) haben in der Regel einen 6mA DC-Fehlerstromschutzschalter. Einphasige Ladeziegel brauchen ihn nicht.
Ein "normaler" FI ist seltener verbaut.
Das ist aber für die eigentliche Ladefunktion und das Auto auch irrelevant.
Grüße
Torsten
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Moin,
Das mag für den Ladeziegel stimmen, für die Wallbox nicht.
Nö, das Schütz, das den Ladestrom schaltet, hat überall die gleiche Funktion.
Es ist nur unterschiedlich aufwändige Steuerungs- und Überwachungstechnik verbaut.
Für das Fahrzeug selbst ist das völlig wurscht.
Es bekommt über das Rechtecksignal den (maximalen) Ladestrom mitgeteilt und über das Schütz den Ladestrom eingeschaltet, mehr nicht.
Grüße
Torsten
PS: Das darfst Du mir bitte glauben. Ich habe schon selbst Wallboxen gebaut.
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Moin,
ja, aber wenn ich einen Liter in den Tank schütte, dann bekomme und bezahle ich 1 Liter.
Wenn ich 1kWh lade, dann bekomme ich nur (nutzbare) 0,9kWh, muss aber 1kWh bezahlen.
Grüße
Torsten
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Moin,
bevor er den Händler belästigt, ist es IMHO einfacher, mal zu einer AC-Säule zu fahren.
Grüße
Torsten
