Moin,
wenn Du das willst, dann musst Du ein aktives RDKS nachrüsten. 
Grüße
Torsten
Beiträge von TorstenW
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Moin,
kann er nicht prüfen, weil sein Go-E das nicht kann.
Der Go-E schaltet den CP ab.
Grüße
Torsten
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Moin,
auch wenn es "nur" 44 Cent/kWh sind, macht das bei 35kWh/100km immer noch 15,40 Euro/100km.
Ein Benziner dürfte 9 Liter/100km verbrauchen, um finanziell gleich zu ziehen....
Grüße
Torsten
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Dann habe ich doch nix Falsches geschrieben.
Grüße
Torsten
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Moin,
egal wie, der Spurhalteassi ist nur ein ASSISTENT!!!
Also nix mit "Lenkrad loslassen"!
Grüße
Torsten
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Moin,
die GG sollte man ehrlicher Weise aber auch berücksichtigen.
Bei 200kWh im Monat sind das immer noch 6 Cent/kWh.
Grüße
Torsten
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"Weg" ist die Zeit trotzdem....
Grüße
Torsten
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Moin,
die Frage ist doch: Was hast Du für eine Wallbox? Wenn die den CP unterbricht, dann zieht das Auto in der Zwischenzeit nichts.
Grüße
Torsten
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Moin,
Im ECO Modus werden auch andere Einstellungen im Fahrzeug vorgenommen.Die Klimatisierung z.B. läuft mit sparsameren Parametern/Einstellungen.
.... und die vmax wird auf 130 km/h begrenzt.
Das lässt sich nur durch Kickdown übersteuern.
Grüße
Torsten
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Moin,
Ich Zweifel nicht die Ladeverluste, sondern die von dir erwähnten 250-300watt bei "Lauerstellung", an!
Es steht Dir ja frei, das anzuzweifeln.
Das Fahrzeug bleibt, so lange es angestöpselt ist und den Soll-Ladestand noch nicht erreicht hat, auf jeden Fall "wach", um sofort, wenn es die Ladefreigabe bekommt, wieder/weiter zu laden. Und so lange zieht es diese Leistung.
Wenn die Wallbox-Steuerung aber während der "Wartezeit" den CP-Kontakt unterbricht (das macht zum Beispiel die Go-E), dann natürlich nicht.
Grüße
Torsten
