Moin,
nach einer günstige(re)n Wallbox, die das alles kann, habe ich noch nicht gesucht. Aber wenn Du ohnehin nur 5kWP hast, würde ich generell einphasig laden.
Den ganzen "Bohei", den Du hier (auch finanziell) veranstalten willst, bekommst Du auch in 100 Jahren nicht wieder raus. 
Im Gegenteil, Du baust nur ein paar zusätzliche Fehlerquellen ein.
Aber das ist Deine Entscheidung.... 
Grüße
Torsten
Moin,
so isses! ✌️
Wir fahren auch ganz bewusst den 50er. Als "Alltagsauto" mehr als ausreichend. Auf Langstrecke wird er einfach zu teuer
Vorher hatten wir einen Ioniq vFL mit dem 28er Akku. Aber ok, der hat auch nur gut halb so viel verbraucht wie der Elroq. 
Grüße
Torsten
Nö.
Grüße
Torsten
Moin,
das System erkennt auch, wenn alle 4 Räder "zu wenig" Druck gegenüber dem eingelernt en Druck haben. Mir ist es vor einiger Zeit mit einem Octavia und Tochter letztens mit dem Superb passiert, dass alle 4 Reifen nur noch knapp über 2 Bar hatten (halbes Jahr nicht mehr geprüft ) und das Auto hat gemeckert.
Grüße
Torsten
Moin,
für das (zu) viele Geld, das die Go-E kostet, kannst Du aber noch lange mit der alten Box Strom verbrauchen....
Grüße
Torsten
Moin,
warum sollte ein "unechter" Stromer nach Deiner Meinung kein Recht haben, seinen Akku dort zu laden? 
Zumal das meist teurer ist, als unterwegs nicht zu laden, und sie es trotzdem machen.
Außerdem können viele Pluggis gar nicht schnellladen und sind somit auf die AC-Säulen angewiesen....
Grüße
Torsten
Moin,
jaaaaaa, die (neuen) Akkus sind schon kleine Mimosen. 
Ich habe vorhin den Superb (Pluggi mit 25er Akku) angestöpselt. Er lädt auch nur mit 6kW statt 11kW. 
Sowas kannte ich von meinen Ioniqs nicht. Der Stromi hat an DC immer mit 60kW angefangen, egal ob Sommer oder Winter.
Das ist der Akkuchemie geschuldet. Die "alten" Akkus, mit vielen (bösen) Kobolden drin, waren einfach WESENTLICH unempfindlicher, vor allem was die Temperatur betrifft.
Grüße
Torsten
Moin,
Ich denke es geht um Standby beim Laden? Das ist für mich der Zeitraum ab Ladeende bis abstecken.
Nein!
In diesem Fall schalten das Auto und die Wallbox ab.
Es geht um den Zeitraum, wenn die Wallbox (bzw. die Ladesteuerung) den Ladevorgang unterbricht, obwohl der Akku noch nicht voll ist. Dann "lauert" das Auto, ob und wann es weitergeht. Außer die Wallbox unterbricht den CP...
BTW: Wenn bei Dir immer noch 12 Watt nach Ladeende anstehen, dann frisst Deine Wallbox aber ordentlich... 
Das sind, bei 30 Cent/kWh stramme 30 Euro/Jahr.
Meine zieht 8VA/4Watt. Meine Eigenbau-Wallbox hat sogar nur 1 Watt gebraucht. 
Grüße
Torsten
Moin,
wenn Du das willst, dann musst Du ein aktives RDKS nachrüsten.
Grüße
Torsten
Moin,
kann er nicht prüfen, weil sein Go-E das nicht kann.
Der Go-E schaltet den CP ab.
Grüße
Torsten
