Moin,
während des Ladens zieht er 250 bis 300 Watt. Wenn der Akku voll (bzw. auf dem gewünschten Ladestand) ist, dann geht er "schlafen".
Wenn allerdings die Ladung extern unterbrochen wird (zu. B. durch eine Solaranlage gesteuert), geht er in "Lauerstellung" und verbraucht weiterhin die 250 bis 300 Watt.
Diese nimmt er erstmal aus der 12V Batterie, die dann wieder nachgeladen werden muss....
Grüße
Torsten
Moin,
also 2023 gab es 400 Euro.
Grüße
Torsten
Moin,
ich habe diese hier:
Screenshot_20251224_174608_eBay.jpg
gekauft.
Der passt auch beim Elroq in die Türtasche.
Grüße
Torsten
Moin,
ich habe die Zahlen jetzt nicht im Kopf, aber es wurde zum Jahresende mehr.
Und wenn man sich mal anguckt, dass sie für 2026 mittlerweile von anfangs 125 Euro schon beim Doppelten sind, obwohl es noch gar keine verlässlichen Zahlen gibt, dann ist die Wahrscheinlichkeit, dass es noch mehr wird, besser als durchschnittlich. 
Und wenn nicht, dann ist es eben so.... 
Grüße
Torsten
Moin,
ich habe sowohl auf den Sommer- als auch den Winterreifen 2,9 Bar drauf. Auch wenn mir das eigentlich schon zu hart und "stuckerig" ist.
Aber das Fahrwerk des Elroq ist gegenüber den Ioniqs und erst recht gegenüber dem Superb reichlich "unkomfortabel".....
Grüße
Torsten
Moin,
ich bin der festen Überzeugung, da geht noch Einiges.
Deshalb warte ich auch in diesem Jahr wieder bis Oktober/November. 
Grüße
Torsten
Moin,
ich kann Euch beruhigen, das mit dem "Rücksetzen" der Modi ist bei Hyundai zum Beispiel genauso. Da hat Skoda/VW also kein Alleinstellungsmerkmal.
Weshalb auch der (eigentlich sparsamere) Eco-Modus nicht gespeichert wird, ist eine Sache, die ich auch nicht verstehe. 
Grüße
Torsten
Moin,
nur dass man beim Verbrenner einfach mal eben schnell unterwegs zu (irgend)einer Tanke fahren und ratzbatz den Tank füllen kann. Beim Stromer erfordert die Planung doch etwas mehr Aufwand.
Grüße
Torsten
Abwarten....
Grüße
Torsten
Moin,
och, der Preis für den Innenraumfilter ist doch ein Schnäppchen. 
Ich habe einen Flyer von Skoda bekommen, da sollte der Tausch beim Superb günstige 119 Euro kosten... 
Aber Hyundai ist auch nicht besser; beim Ioniq 55 Euro netto für den Filter plus 30 Minuten (124 Euro netto Stundensatz).... 
Ich kaufe immer FP-Filter von Mann für um die 20 Euro und tausche sie in 5 Minuten selbst.
5 Minuten dauert es, weil ich mich nicht hetzen lasse.
Grüße
Torsten
