Beiträge von Andi_mit_i

Zitat von Django18

Laut Aussage meines Händlers, werde ich ein MJ 26 bekommen, habe am Mittwoch 25.03. bestellt.

Erst wenn im Bestellkonfigurator des Händlers das MJ 27 bestellt werden kann, wird auch MJ 27 ausgeliefert.

Also meiner soll im Sept. Gebaut werden und im Oktober ausgeliefert, das heißt MJ 26

Offiziell ist das natürlich so. Erst gegen Ende April wird man endgültig Klarheit bekommen wie es mit den "Altbestellungen" des MJ26 aussehen wird die nach Beginn der Produktion des MJ27 erfolgen. Mit größter Wahrscheinlichkeit werden es MJ 27 sein, wobei der Umfang der Ausstattung noch nicht sicher ist. Man wird, soweit dann noch erhältlich, das bekommen was man bestellt hat. Zusätzliche Ausstattung die erst mit dem MJ 27 kommen sind eine Frage wie die Umstellung gestaltet wird. Das einzige Downgrade wird die Akkugröße der RS Modelle des MJ 26. Da wird Skoda/Händler auf den Kunden aktiv zukommen müssen und eine rechtlich saubere Lösung finden.

Vermutlich ab dem Tag, ab dem das neue Modelljahr im Konfigurator bestellt werden kann.

Der Youtube JÖNOHS zeigt in einem 11 Minuten Video viele der Neuheiten des 2027er Elroq. Man sieht Frunk und auch die Navigation mit den Ladefiltern. Damit wir ein eh schon gutes Auto nochmal verbessert und eine richtig runde Sache. Kann mir gut vorstellen, dass sich der Elroq damit nochmal bei den Verkaufszahlen nach vorne schieben wird.

Zitat von tomber

Hmm, ein neuer Motor im 60er wird nicht erwähnt

Wenn man sich die Tabelle anschaut erkennt man aber, dass dort der Elroq 60 nur noch eine Maximale Leistung von 140 kW hat statt den 150 kW vorher. Da entspricht genau den Änderungen wie beim ID.3 und Cupra Born die den neuen APP350 Motor bekommen. Wäre auch etwas komisch wenn man bei Skoda an alter Technik festhalten würde. Daher wird der Elroq 60 auch die neue leistungsschwächere Technik mit APP350 und LFP-Akku bekommen.

Die elektrischen Škoda Elroq und Enyaq erhalten Modelljahres-Updates

Die Škoda Elektro-Modellreihen Elroq und Enyaq sind bei den Kunden sehr beliebt und belegten 2025 den zweiten bzw. siebten Platz unter den meistverkauften…

www.skoda-media.de

Zitat von Kolsterisieren

WLTP ist doch "bloß" die schöne Herstellerangabe - meist sehr unrealistisch und mit mind. 20% zu beaufschlagen.

WLTP beeinhaltet einen speziellen Fahrzyklus und -bedingungen die dem Fahrprofil der meisten Autofahrer nicht wirklich entsprechen. Um unterschiedliche Fahrzeuge zu vergleichen sind sie allerdings einigermaßen aussagekräftig.

Skoda erklärt auf ihrer Seite wie dieser Zyklus aussieht. Dort finden sich auch die Kurven die in diesem Zyklus gefahren werden. Danach kann man sich überlegen wie der zu bewerten ist.

Ich denke niemand muss Angst haben, dass er mit dem MJ2027 weniger bekommt als der bestellte MJ2026. Ausnahme dürfte die geringere Akkugröße des RS sein. Dass hier seitens der Händler/Skoda aktiv Kommunikation gegenüber dem Kunden notwendig ist wurde ja bereits hier gepostet:

Beitrag

RE: Skoda Elroq - Modelljahr 2027

Ist das schon bekannt?
Ob das für den normalen 85er auch zutrifft.

morkokos

24. März 2026

Ebenfalls wird man Dinge bekommen die gesetzlich für Erstzulassungen ab 7. Juli vorgeschrieben sind, weil das eine rechtliche Notwendigkeit ist. Das wurde hier thematisiert:

Beitrag

RE: Skoda Elroq - Modelljahr 2027

[…]

Hier beschrieben.

https://www.auto-motor-und-spo…nd-leichte-nutzfahrzeuge/

Elroqfan

25. März 2026

Da es um die Erstzulassung geht muss man auch früh genug in der Produktion mit dem neuen MJ2027 beginnen damit zu dem betreffenden Zeitpunkt die Autos auch den richtigen Stand bei der Erstzulassung haben.

Wieviel man als "Altbesteller" mit dem MJ2027 noch dazu bekommt wird man sehen. Was bei jedem Elroq (auch bei der günstigsten Variante) Serienausstattung ist wird man auf jedem Fall bekommen weil das für den Produktionsprozess viel zu aufwendig wäre die Serie mit einzelnen Nichtserienexemplaren zu bauen. Schön wäre es natürlich wenn man dann noch fehlende Optionen gegen einem fairen Aufpreis nachbestellen könnte. Wäre ein Gewinn für alle, der Kunde hätte seine aktuelle Wunschkonfiguration und Skoda würde noch mehr verdienen. Natürlich wäre es ein administrativer Aufwand.

Man muss zuerst mal abwarten wie die Paketstruktur im Modelljahr 2027 aussieht. Dann sieht man was gleich geblieben ist und wo neue Features dazu gekommen sind.

Damit macht dieser doch etwas frühe Wechsel des Modelljahres Sinn wenn man erst mit diesem manche notwendigen Vorgaben erfüllt.

Sobald der Konfigurator das Modelljahr 27 abbildet kann man sich anschauen was die kleinsten gemeinsamen Nenner sind. Was Serie bei jedem Elroq 2027 ist wird in jedem auch eingebaut, egal wann bestellt. Alles neue was eine Option ist wird wohl nicht eingebaut. Wäre halt schön wenn Skoda einem anbietet solche Dinge die man vielleicht dann noch gerne verbaut hätte separat noch dazu bestellen zu können. Würden ja dadurch auch nochmal extra verdienen. Erwarte es ja nicht geschenkt wenn es wirklich ein neues Feature ist.

OPD brauche ich auch nicht. Eine Steckdose im Auto finde ich dagegen praktisch wenn man unterwegs mit einem Laptop arbeiten will oder mit einem Staubsauger sein Auto aussagen will. Als Laternenparker hat man halt da nie eine Möglichkeit irgendwo seinen Sauger ranzustecken. Frunk finde ich praktisch für das Ladekabel, wobei man ja auch den Nachrüstfrunk von Frunk.at sich einbauen kann (der ist sogar größer). Bei der neuen Software ist es halt so eine Sache, einerseits bietet sie sicher viele neue Möglichkeiten, andererseits bietet sie sicher auch Potential für viele neue Bugs die erstmal einige Zeit brauchen bis sie gefixt werden.

Gut ist es natürlich für den neuen Travel Assist auch neue Sensorik zu bekommen.

Aber erstmal sehen was ich in meinen Elroq bekommen werde der aktuelle für eine Ausliegerung im Juli vorgesehen ist und wie MJ2026-Bestellungen auf MJ2027 umgesetzt werden und was man bekommt.