Beiträge von Andi_mit_i

Denke mal auch, dass ich einen guten Bestellzeitpunkt hatte. Ich habe die 2026er Preise und bekomme doch einiges vom 2027er wohl recht sicher (neue Software 6.0, neue Sensoren, neuer Travelassist). Denke mal, die Steckdose wird es noch nicht geben. Schade fände ich praktisch, aber kann ich verschmerzen, bekomme ja so schon mehr als ich bei der Bestellung drauf hatte.

Interessant wird die Ladekurve beim 85er. Vorhin war der Maxpeak bei 135kW, jetzt laut Daten bei 165kW, aber da die Ladezeit sich wohl nicht ändert eher ein weniger homogener Verlauf. Da ich aber plane eher selten am Schnellader vollzuladen vielleicht gut wenn es einen höheren Anfangspeak gibt um schnell mal 100-200km nachzuladen die ich vielleicht mal brauche um wieder zum DC-Lader in der Firma am nächsten Arbeitstag zu kommen.

Ein Korrekturhinweis, der 85er hat bis zum MJ2026 nach einer Änderung der Batterie nur noch eine maximale Ladeleistung von 135kW.

Speicher elektrisiert hat bei Youtube einen Video mit einer Übernachtung in seinem Enyaq. Da deckt er das Display in der Nacht zu:

Zitat von Jim Panse

Ich dachte immer, KIA/Hyundai hätten dieses Feature, dass die 12V-Batterie in jedem Fall einer Unterschreitung der Spannung direkt nachgeladen wird.

Dieses Feature ist mir nur vom alten Hyundai Kona (nicht das aktuelle Modell) bekannt. Da gab es soviel ich gelesen habe vorne irgendeine kleine Kontrolleuchte die aufgeleuchtet hat sobald die 12V Batterie vom Fahrakku versorgt wurde. Von dem Nachfolger und vom Ioniq 5 (mit denen ich mich vor dem Kauf des Elroq auch beschäftigt habe) ist mir da nichts bekannt.

Laut eines gut informierten, auch hier bekannten Users, im VW ID-Forum wird der Skoda-Konfigurator am 23.04. auf das neue Modelljahr umgeschaltet:

Elektrobays hat die Ladeplanung mit Filter am ID.3 neo vor kurzem gezeigt. Ungefähr bei Minute 17 oder diesen Link hier anklicken, dann ist man gleich an der entsprechende Stelle im Video:

Ich musste auch erst meinen Händler aufklären, dass die E-Autos von Skoda nur alle 2 Jahre ohne Kilometerbeschränkung zur Inspektion müssen. Er wollte es mir nicht glauben und hat dann mit dem Werkstattmeister gesprochen... Schon irgendwie schockierend, dass man als Kunde teils mehr Ahnung hat als die Verkäufer. Wobei natürlich Foren wie dieses einem enorm viel Wissen vermitteln.

Zitat von BlackPanther

Was ich nicht verstehe. Wer kauft sich denn ein Auto in dieser Preisklasse ohne vorher Informationen einzuholen?

Das habe ich auch noch nie verstanden. Überhaupt bei teuren Anschaffungen etwas blind zu kaufen. Aber gibt genug die ein neu auf den Markt gekommenes Fahrzeug bestellen obwohl es noch nicht einmal beim Händler steht noch irgendwelche Tests im Netz existieren. Aber jeder natürlich wie er mag.

Der digitale Schlüssel wäre mir egal, mir wäre der Frunk und die Steckdose wichtiger. Aber wir können es eh nicht beeinflussen und müssen schauen was Skoda uns in den nächsten Wochen präsentiert.

Mein Händler hat sich heute gemeldet und mir mitgeteilt, dass ich wohl mit einem Modelljahr 2027 rechnen kann. Skoda hat die bisherige Einplanung rausgenommen und soll nach der Umstellung neu eingeplant werden (Bestellung Februar, bisheriger Liefertermin im Juli/August). Scheint wohl so, dass aktuell viel Bewegung bei den "Altbestellungen" ist. Gehe davon aus, dass die Lieferung sich dadurch verzögert. Aber wenn ich dafür das neue Modell mit allen Features bekomme habe ich kein Problem mit. Mein bisheriges Fahrzeug kann auch noch ein paar Monate weiterfahren. Aber mal abwarten was Skoda die nächsten Wochen so alles macht und wie komplett die bisherigeren 2026er zu 2027er werden.