Beiträge von Haenner
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Gab es Info zum Handling? Fakt ist ja nun mal, dass Škoda was geändert hat, was erst einmal augenscheinlich zum Nachteil des Kunden ist. Hier muss Škoda wohl pro aktiv auf die Kunden zugehen …
Nein, es gab da keine besondere Ankündigung. Weder dass ich speziell noch etwas unterschreiben soll, noch dass mir irgendein Rabatt angekündigt wurde. Ich sehe diesen Tausch im Fall der Fälle auch recht entspannt. Die Speicher Erklärungen sind für mich nachvollziehbar und ich denke auch nicht, jetzt einen Elroq 85 Handelsklasse 1b) geliefert zu bekommen. Ich atme da locker durchs Höschen und freue mich auf den Elroq in den nächsten Monaten.
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Waren 12 Sensoren (4 + 2 seitliche jeweils vorne und hinten) nicht ein Indiz für das verbaute MAXX-Paket? Und damit natürlich auch Intelligent bzw. Trained Park Assist....
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Ich war eben noch bei meinem Händler. Er ist am 16.4.2025 von Skoda per Rundschreiben entsprechend informiert worden über das hier diskutierte Batteriethema. Danach ist die ab Kw24 wahrscheinlich verwendete Batterie im Elroq85 identisch mit der Batterie im Enyaq85 Facelift. Wenn es auch den ID4 betrifft laut Post von West-Ost , dann stecken ja vielleicht auch Effizienzgründe hinter dieser Entscheidung von Skoda. Nur noch einen Batterietyp bzw. -lieferanten für die 77kWh Batterien im Elroq, Enyaq und ID4.
Ansonsten schliesse ich mich der Auffassung von Speicher an, mir ist es am Ende recht egal, welche Batterie bei mir am Ende verbaut worden ist.
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1200 Euro für 2 Wartungen?
Wie hier schon geschrieben wurde, kostet die Wartung beim Enyak ca. 400 Euro …
Die Elroq Wartung liegt auch bei mir im Norden bei rd. 600€. Da rechnet sich das W-Paket für mich durchaus. Wobei "rechnen" bei mir nicht bedeutet, dass ich dann mit diesem Paket einen echten "Schnapper" mache.
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Ulf007 Elroq 58€ mtl. für das Wartungs- u. Inspektionspaket?
Also in meinem Vertrag mit Skoda steht dazu:
für weitere vertraglich vereinbarte Leistungen sind folgende monatliche Entgelte zu entrichten:
"Wartung und Inspektion (H07,01) EUR 26,42
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Unterschiedliche Serienausstattung, daher auch unterschiedliche Aufpreise der Pakete. Ansonsten rein optische Unterschiede. Farbe Außenspiegel, Skoda Schriftzüge, Frontschürze unten usw.
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Die ganzen oder zahlreiche Car Wash Anlagen laufen nach diesem Schema. Vor den Eingang fahren, dem Mitarbeiter sagen, welches Programm man will, aussteigen. Dann wird der Wagen auf der Fahrerseite in einer Schiene einseitig geschoben, auf der Beifahrerseite rollen die Räder auf normalen Fliesen. Irgendwann kommt das Kfz aus der Waschhalle raus, dann warten da noch zwei Mitarbeiter, die das Fahrzeug noch an einigen Stellen trockenledern, bevor der Kunde dann wieder einsteigen darf.
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