Beiträge von iheri

    Ja, hat mich bei der Probefahrt etwas enttäuscht. Als ob die Software das Anfahren ausbremst. Ich wurde nicht so in den Sitz gepresst wie erwartet. Beim Spurt von 40 auf 80 und war es dann deutlich besser. Nur Anfahren nicht so

    Der RS hat einfach etwas mehr Power. Den 85er fand ich untenrum beim anfahren etwas schwach. Da erhoffe ich mir vom RS etwas mehr Bumms.


    Außerdem sportlichere Bremsen und Fakesound 😁

    Ich habe das auch mal überschlagen. Ein zum RS vergleichbar ausgestatteter Elroq 85 Sportline (21 Zoll Felgen, Advanced Paket, Sportpaket) kostet ca. 52.650€, der Aufpreis für Allrad beim Enyaq 85/85x ist 2.250€, macht zusammen 54.900€

    Er sagt bei 2:51 was von 1400kg.

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    Er sagt auch was von 55.000 bis 57.000 Euro.

    Damit hat er wohl leider auch recht.

    Ich habe das auch mal überschlagen. Ein zum RS vergleichbar ausgestatteter Elroq 85 Sportline (21 Zoll Felgen, Advanced Paket, Sportpaket) kostet ca. 52.650€, der Aufpreis für Allrad beim Enyaq 85/85x ist 2.250€, macht zusammen 54.900€

    Was mir noch unklar ist, ob man für den Innenraum immer die Design Selection "RS Lounge" bekommt, oder auch was anderes wählen kann.


    Naja, und die Preise fehlen noch ;)

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    Da ist er :)


    Fast, fun, practical. The Škoda Elroq RS is here - Škoda Storyboard
    The RS family of sporty models is expanding with the all-electric Elroq. This new arrival delivers thrilling performance, an eye-catching design, impressive…
    www.skoda-storyboard.com

    Elroq RS in numbers

    - Power output: 250 kW

    - Drivetrain: 4x4/AWD

    - Acceleration 0-100 km/h: 5.4 s

    - Top speed: 180 km/h

    - Driving range (WLTP): up to 550 km

    - Battery capacity: 84 kWh (79 kWh usable)

    - Maximum charging power: 185 kW

    - DC fast charging (10-80%): from 26 min

    - AC charging 11 kW (0-100%): 8 hours


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