Octavia 490 Fahrzeuge, Elroq 510 Fahrzeuge
Wow, sogar mehr Elroq als Octavia! Dann könnte meine Produktion, angedacht für KW24, ja auch noch nach vorne rutschen.
Beiträge von Finfuzius
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Aus eigener Erfahrung ist eine Frau an Bord nicht der limitierende Faktor, da doch mehr Toilettenpausen angesagt sind. Und wenn man dann auch noch die Schlange an den Damentoiletten miteinbezieht, reicht das wohl auch für eine Zwischenladung.
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Ganz einfach: eigentlich will ich gar kein hohes SUV, sondern einen Kombi. Verstehe sowieso nicht, wozu ein Auto, welches im normalen Straßenverkehr bewegt wird, eine Bodenfreiheit von fast 19cm braucht. Warum man am Cw-Wert feilt und diesen dann mit eine großen Stirnfläche zunichte macht. Ich bin weder übergewichtig noch bewegungseingeschränkt, aber leider gibt es derzeit nicht wirklich etwas, das mir passt. Der iD7 ist zu lang und zu teuer, Stellantis kommt mir nicht in die Tüte. Der Elroq ist für mich eine Zwischenlösung bis die SSP-Plattform von VW kommt, dann hoffentlich auch als Flachbodenfahrzeug.
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Ich habe mit Vorfeld mal mit H&R Kontakt aufgenommen wegen Tieferlegungsfedern. Antwort war, dass sie noch auf ein Entwicklungsfahrzeug warten, ist alles in Arbeit.
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Hallo,
weiß jemand ob wieder der 230V Ladeziegel mitgeliefert wird oder muss man den dazu konfigurieren? Ich fand den im Urlaub ganz praktisch, oftmals gabs bei Ferienwohnungen eine Außensteckdose.
Grüße
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Lass uns bitte teilhaben welches 3 es sind.
Also ich bin die letzten 2 Jahre mit EweGo und EnBW gut gefahren, EnBW nur wenn EweGo nicht möglich war. Habe tatsächlich auch mal an einer EnBW-eigenen Ladesäule trotzdem mit EweGo günstiger geladen. Hab mir jetzt noch Electroverse geholt. Für Italien habe ich Enel XWay und Eni BeCharge auf dem Handy. Und hier in der HomeTown noch die Ladekarte vom örtlichen Versorger, mit der wir auch günstiger parken können.
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Beides. Ovtavia PHEV und einen Fiat eScudo.
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Jedoch interessiert es mich doch sehr warum es mit den gleichen E-Motoren unterschiedliche Leistungsstufen gibt.
Weil die Leistung eines E-Motors abhängig ist von der Akkugröße. Es scheint, das die maximale Leistung vom 50er und 60er ca. 2,5 C des Akkus beträgt. Der 85er hat nicht den App310 sondern den App550, wobei auch dieser den Akku mit ca. 2,5 C belastet.
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sorry, da wirst du nix mehr rausholen können. Mit der Wahl zum SUV ist es maßgeblich schon zementiert. Könntest jetzt halt tieferlegen
Deswegen der Sportline. Schiele ein bisschen neidisch auf den iD7 Tourer, der ist mir mit fast 5m aber einen Ticken zu lang. Außerdem finde ich die Ausstattungspolitik von VW furchtbar, bei Skoda hat es ein paar Pakete, die meiner Meinung auch sinnvoll geschnürt sind. Das ist bei VW ein Graus, drölfzig Menüs mit 38 Unterkategorien.
