Beiträge von Jorin
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Ich habe das Timiano grün und auch jetzt nach paar Tagen in Echt immer noch begeistert von der Farbe und viel Komplimente erhalten. Ist halt auch der einzige "eher Pastellton". Weiß und schwarz und grau ist gefühlt eh jedes Auto und die knalligen Rot und Blau polarisieren sicher etwas, für mich finden sie eher in der älteren Generation anklag
Wie schön, ganz ohne Ironie! Das macht mir etwas Mut, denn je mehr ich von der Farbe sehe, desto weniger sagt sie mir zu. Und ich hab sie ja dummerweise auch bestellt.
Aber vielleicht sollte ich bis zum Donnerstag warten, da ist meine Fahrzeugübernahme und ich sehe die Farbe zum zweiten Mal in echt. Vielleicht muss ich einfach mit ihr warm werden, ich kann ja sowieso jetzt nicht mehr wechseln.
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6. Die Reichweite von 350 bis 400 km kann natürlich zu ungünstigen Ladestops führen. Wir hatten eine Strecke von 760 km und konnten so gerade eben nicht mit einmal Laden auskommen - wäre die Strecke ca 50 km kürzer gewesen, hätten wir nur einen Ladestop gehabt. So mussten wir zweimal laden.
Ok, dann verkürzt man seine Reisezeit eben dadurch, dass man beim Laden vorher aufhört oder etwas schneller fährt und einen höheren Verbrauch in Kauf nimmt.
Wer allerdings so risikofreudig ist und auch gern mal mit 1% Rest-Akku am Ziel ankommt....Oder man lädt beim zweiten mal nur ein paar kWh und steht so vielleicht 5-10 Minuten? Kamt ihr nicht auf diese Idee?
Edit: Ah, hab jetzt richtig gelesen, du weist ja sogar auch auf diese Möglichkeit hin. Kann meinen Beitrag leider nicht löschen, sorry. -
Ich fahre viele Jahre schon GJR, nachdem ich zuvor auch immer der Sicherheit wegen, vor allem im Winter, auf passende Saison-Reifentypen geachtet hatte. Ich kann aber mit den GJR bei vorausschauender Fahrweise keine Nachteile feststellen. Das ist aber natürlich individuell: ich weiß um die Schwächen meiner Reifen und vermeide Situationen, wo ich deren Grenze erreichen würde. So sind die derzeitigen bei Nässe nicht die Besten, also fahre ich bei nasser Fahrbahn eben etwas vorsichtiger.
Ich sehe hier im Flachland keinen Nachteil der GJR bei beschriebenem Verhalten. -
Habt ihr mal bei euren Händlern gefragt, ob man sowas trotzdem melden sollte, damit im Falle späterer Reklamationen und Tauschaktionen euer Fall schonmal im System hinterlegt ist?
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Ich verabschiede mich aus dem Wartesaal - mein Elroq ist beim Händler und wird nun zugelassen. Ich melde mich wieder im Thread Neuwagen Abholung / Auslieferung / Übergabe - wie lief es?!
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Warum antwortest du nicht auf meine Fragen?
Weil mir diese "Du möchtest es zwar nicht, aber du musst mir jetzt erlauben, in deine Brieftasche zu gucken"-Attitüde nicht gefällt. Und nochmal: lassen wir meine Brieftasche jetzt bitte zu, ja? Ich bereue nämlich bereits, sie hier jemals aufgemacht zu haben.
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yeti-rider Können wir es jetzt bitte langsam gut sein lassen? Vermutlich ändert meine Aktion auch rein gar nichts, das wäre typisch.
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Das ist eine App, gibt es für Android und Apple gleichermaßen.
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3. Wir haben bei diesem allerersten Versuch einer Fernreise tatsächlich versucht, ohne Ladeplanung zu laden, und das Auto zu laden, wenn man sowieso anhält. Das Ergebnis war kostenmäßig eine Katastrophe. Wir mussten oft als "Gast" laden mit astronomischen (!) Preisen.
So. geht's. nicht.
Wir müssen tatsächlich sehr genau planen, welche Karten wir dabei haben (möglichst OHNE Grundgebühr, denn im Alltag laden wir an der eigenen Wallbox!). Und dann eine Ladeplanung machen. Also die Pausen an die Ladestationen anpassen.
Diese schlechte Erfahrung tut mir sehr leid.
Soweit ich weiß, lassen sich die Abonnements der Ladeanbieter monatlich kündigen. Ich habe vor, für weitere Fahrten rechtzeitig ein passendes Abo abzuschließen, für den Anbieter, der entlang der Route gut ausgebaut ist, und dann nach der Fahrt das Abo wieder zu kündigen. Das geht soweit ich mich erinnere auch alles sehr spontan per Klick in den Apps. Dann zahle ich einmalig etwa 5-6 Euro, aber habe deutlich günstigere kWh-Preise an den Säulen.
