Ich habe jetzt auch mal geschüttelt und Feedback über die App hinterlassen. Dabei hatte ich auch wieder ein merkwürdiges Verhalten der App: Ich habe ein paar Zeilen Text eingegeben und dann die Kategorie des Feedbacks ausgewählt. Und dann war mein Text geändert: jedes Wort war voll von Schreibfehlern. Klingt sehr nach Hirngespinst, war aber wirklich so! Ich musste die Rechtschreibkorrektur nochmal komplett drüber schicken.
Kann man die App eigentlich gefahrlos neu installieren oder gehen dann irgendwelche Einstellungen flöten, weiß das jemand? Ich glaube, ich würde sie gerne einmal neu installieren. Sie verhält sich bei mir ja doch sehr seltsam.
Beiträge von Jorin
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Ich glaube, bei mir liegt das wirklich an der Tiefgarage, dass der Elroq nicht erreichbar ist. Sobald ich dort parke, übrigens nur rund 10m vom Eingang weg, findet ihn die App (also ja eigentlich der Server) nicht mehr.
Das ist an sich nicht schlimm, nur etwas schade, denn so kann ich den Batteriestand nicht beobachten, wenn ich lade.Übrigens wird mir, obwohl inzwischen dort 2x mit AC geladen, keine Historie der Ladungen in der App angezeigt. Nichts. Ich hoffe nur, der Elroq merkt sich die Ladungen und synchronisiert dann mit dem Server (und der App), sobald sich die alle wieder sehen können. Sollte der Elroq zwingend eine Verbindung brauchen, um das zu Protokollieren, werde ich niemals eine Ladehistorie von zuhause haben.
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Guten Morgen liebe Community,
seit gestern Nachmittag bekommt meine App keine Verbindung mehr zum Auto. Selbst wenn ich direkt daneben stehe. Interessant ist aber, dass in meinem Profil das Auto als verbunden angezeigt wird.
Habt ihr eine Idee, was ich da tun könnte?
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Das Problem habe ich gerade auch, meine App bekommt auch keine Verbindung mehr zum Auto, losgelöst vom Remote-Parking. Die App kann nicht mal den Zustand des Fahrzeugs abrufen. Das scheint aktuell ein generelles Problem zu sein.
Vielleicht ist der Skoda-Server/-Dienst gerade nicht erreichbar, weil an den bekannten Problemen gearbeitet wird.
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Ich bin gestern in meine TG gezirkelt und habe da nicht viel mehr Platz als du. Ich habe die Breite mal ausgemessen, zwischen den Betonpfeilern habe ich 2,5 m.
Sowohl bei der Einfahrt in die TG, die auch nicht gerade easy ist, als auch am Stellplatz hat meiner zwar auch gemeckert und gepiepst, aber eine Notbremsung hatte ich nie - obwohl die Funktion aktiviert ist. Ich habe aber AutoHold ausgeschaltet, damit der Wagen immer leicht schleicht, und hatte den Fuß immer leicht auf der Bremse. So ging es im Schneckentempo zwischen den Pfeilern durch.
Scheinbar war ich langsam genug, damit diese Funktion bei mir nicht ausgelöst hat.
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Gestern haben wir meinen Kleinen abgeholt. Hat alles wunderbar geklappt, aber natürlich habe ich zwei kleinere Problemchen. Typisch me.
Eine Chromleiste an der B-Säule hebt sich immer wieder ein kleines Stück an und eine Zierleiste im Innenraum an einer Lüftungsdüse hat eine kleine Beschädigung. Beides wird in den nächsten Tagen dann noch angegangen. Ansonsten lief alles wie geschmiert, die GJR waren montiert und die Sommerreifen wurden mitgegeben (braucht jemand welche?). Das versprochene Zubehör als Rabattleistung war wie besprochen vorbereitet: Zwei Tabletholder für die Kids, Gummifußmatten für den Winter, die Einstiegsleisten waren befestigt und diesen unsäglichen Kabelreiniger gabs noch obendrauf - den hätte ich nicht gebraucht, aber mein Verkäufer meinte, wenn ich den nicht mitnehme, schmuggelt er ihn einfach ins Auto, wenn ich nicht aufpasse. Er wollte das Ding wohl unbedingt loswerden.
Die Übergabe war sehr angenehm, ich wurde als Hauptnutzer im Fahrzeug angelernt und die App hat sich nach einer kleinen Anlaufschwierigkeit direkt mit dem Auto verbunden. Ich bin soweit happy, muss mich aber wirklich an die Breite des Skoda und an die Bremse gewöhnen.
Heute habe ich extra frei genommen und werde eine erste kleine Runde drehen und nochmal alles ausprobieren. Brumm... Ach nee.
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Moment.
Ambientebeleuchtung in den Türen ist auch bereits ab Loft dabei. Ambientebeleuchtung zusätzlich dazu im Armaturenbrett braucht aber eine noch höhere Ausstattungslinie.
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Müsste aber auch irgendwie gehen, denn auf einen Abschlepper muss der ja auch gezogen werden, und da sitzt man dabei in der Regel auch nicht drin.
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Ich habe mal irgendwo gelesen oder gesehen, dass wohl die 120 km/h den besten Kompromiss aus Effektivität und Schnelligkeit darstellen. Der Verbrauch bleibt damit noch im Rahmen und man ist auf der Bahn trotzdem kein Hindernis (zum Überholen mal kurz Strom geben kann man ja trotzdem). Schon bei 130 km/h soll sich der Verbrauch aber so sehr steigern, dass man diesen augenscheinlichen Gewinn beim Nachladen direkt wieder verliert, weil man durch den gestiegenen Verbrauch deutlich mehr/öfter nachladen muss. Die Quelle war wohl irgendein ausführlicheres Review auf Youtube, nicht von den üblichen Kollegen, sondern etwas Seriöseres.
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