Beiträge von EMike

Zitat von Inselrock

Hallo EMike,

es gibt keine permanente Netzanbindung.

Ich bin mit Smartphone als Hotspot und, als das nicht funktionierte, mit einem mobilen Router an die Box gegangen und der kann WPS.

Nur geholfen hat das leider nicht, es gab trotzdem keine Verbindung.

Mich interessiert aber, warum Du nach einer permanenten Netzanbindung fragst.

Bei dem Ganzen ist mir noch eingefallen, es kann doch eigentlich nicht sein, dass ich nur zum Auslesen der Verbrauchsdaten die Box aufschrauben muss, denn erst dann kann ich die Status - LED sehen, sondern der Ausleser, also ein Nutzer, der Hausmeister oder die Verwaltung sollte doch werkzeuglos das erledigen können.

Bin für jeden Hinweis dankbar, um mich nicht so blöd fühlen zu müssen, unfähig zu sein, Daten auszulesen.

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Guten Morgen Inselrock.

Wie auch Google KI Suche sagt, denke ich (!) auch dass diese Wallbox, wie auch alle (die meisten ) anderen Wallboxen von der Stange eigentlich nicht für eine Nutzung ohne permanente Netzanbindung gedacht sind. Insbesondere um alle Features per App zu nutzen. Daher ist das Kommunikationsmodul auch innerhalb der Box und die Anbindung erfolgt einmalig beim ersten Einrichten der Wallbox. Ein rudimentäres Laden ohne App Nutzung wird wohl auch so funktionieren - mehr aber nicht. Das betrifft dann auch die gewünschte Verbrauchsablesung/-statistik pro Nutzer per App.

Ein anderer Punkt wäre aus meiner Sicht:

Steuerbare Verbrauchseinrichtung

§14 EnWG betrifft alle Verbrauchseinrichtungen mit einer Leistung ab 4,2kW und damit insbesondere auch Wallboxen. Laut dem neuen Gesetz muss eine Wallbox jederzeit vom Netzbetreiber auf 4,2kW Leistung gedrosselt werden können. Mit einer permanenten Netzanbindung wäre man da schon auf der sicheren Seite, die geforderte Steuerbarkeit zu realisieren. Ansonsten benötigst Du ein weiteres Steuerkabel zur Wallbox und eine Erreichbarkeit über einen Rundsteuerempfänger oder eine Steuerbox des Netzbetreibers. Eigentlich bis Ende 2025 umzusetzen (durch Netzbetreiber und Betreiber der steuerbaren Verbrauchseinrichtung), gibt es allerdings bei den meisten Netzbetreibern - bei uns Westnetz - Probleme das neue Gesetz von deren Seite auch so umzusetzen, wie gefordert.

Hallo Inselrock.

Kannst Du die Netzanbindung etwas genauer erklären?

Du hattest erwähnt, dass die Box 300m von den Wohnhäusern entfernt ist.

Wie ist denn eine permanente Netzanbindung realisiert?

Nachtrag:

Im Handbuch steht, dass gelb-grün blinkend "WPS-Modus aktiv" bedeutet.

Mir ist unklar, wie in der von Dir beschriebenen Konfiguration eine WLAN Einbindung über WPS funktionieren sollte .

P.S.: Das sagt die Google KI:

"Wenn Sie die intelligenten Funktionen der Amperfied connect. business Wallbox nicht benötigen, können Sie sie auch ohne Internetverbindung nutzen. Sie können das Auto trotzdem laden, aber die Steuerung und Überwachung über die App entfallen. "

Zitat von Reisender_85

Auf was muss ich mich freuen???🤔

Den Verlust dieses nichtsnutzigen Ladeverlaufs, weil da keine Einzelheiten abrufbar sind?

Oder den heißen neuen Features im neuen Release der App?

Liebe Leute.

Heute zum ersten Mal zu Hause geladen.

In der mySkoda App die Informationen zum Laden und Ladestatus OK und brauchbar.

Auch das Ladeende wird mit Nachricht ans Handy übermittelt.

Soweit so gut .

Der Ladeverlauf wird auch angezeigt, aber wie ja schon berichtet mit rudimentären Informationen.

Das kann man aus meiner Sicht total vergessen.

Da nutze ich dann für alle Details die viel umfangreicheren Ladeinformationen meiner Wallbox .

Hallo Allerseits.

Ja, es ist wohl wirklich so wie auch Jim Panse beschreibt. Bei mir jedenfalls. Beim Navi kann man zwischen den Optionen wählen inkl. automatisch. Dies dann aber abhängig von Ablendlicht an/aus.

Demnach würde mein zuvor beschriebener Verbesserungsvorschlag weiter Bestand haben.

Defacto sollte also die Option automatisch beim Navi wie auch beim Aussenlicht funktionieren.

Da das Navi häufig auch den großen Teil des Infotainment ausmacht wäre dies ausreichend. Wobei ich eigentlich nicht verstehe, warum dies eine Einstellung zum Navi und nicht zum Infotainment gesamt ist.

Das wäre dann der ergänzende Verbesserungsvorschlag .

Das Verhalten, wie Jorin in seiner ersten Antwort beschrieben, kann ich bei mir nicht reproduzieren .

Hallo Jorin.

Vielen lieben Dank für Deinen Einsatz zur weiteren Klärung .

Ich werden mal bei mir mit den Einstellungen "rumspielen" und schauen welche Effekte das dann hat.

Im letzten Bild sieht man aber ja, dass zumindest die Einstellung zur Navigation bei Dir auf "automatisch" stehen. Ob sich das dann auf das Infotainment bezieht - eigentlich ja schon!?

Werde dann berichten.

Zitat von Jorin

Bei mir bleibt das Display hell, wenn ich mit manuell eingeschaltetem Abblendlicht bei Tag fahre.

Hm, nochmal recherchieren, ob es da noch ein unentdecktes Feature gibt - außer die von Reisender_85 erwähnte komplett manuelle Einstellung. Jori - ich nehme mal an, dass Du die nicht aktiviert hast (Display immer hell)!?

Hallo Allerseits.

Ich war erstaunt als letztens nach ca. 2 Stunden Parkzeit auf dem Weg zurück und kurz nach dem Start - Stellung B - leicht bergab, ein Verbrauch von -7,5 kWh angezeigt wurde   .

Zitat von noizecreator

Hallo EMike

Danke für deinen Nachtrag heute morgen!

Kannst du diesen Vorschlag bitte noch etwas erläutern?

Du hast das Abblendlicht tagsüber manuell angeschaltet (nicht über die Automatik) und dann passiert aktuell was?

Sorry für die Frage, ich nutze ausschließlich die Automatik und ich will nur den use case und das damit verbundene Problem verstehen.

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Hallo noizecreator.

Wenn ich mit permanenten Ablendlicht auch tagsüber fahren möchte, wird die Innenbeleuchtung und Display des Infotainment auf "Abend" geschaltet und abgedunkelt.
Dies passiert natürlich auch im Automatik Modus im Dunkeln, wenn die Beleuchtung auf Ablendlicht wechselt. Das ist, auch temporär im Tunnel, ja sinnvoll.

Fährt man aber im Hellen, bei Tageslicht mit permanenten Ablendlicht, sollte die Innenbeleuchtung und Display des Infotainment nicht automatisch abgedunkelt werden bzw. nur wenn das Tageslicht "verschwindet" (z.B. im Tunnel). Also letztlich sollte auch dann die Innenbeleuchtung und Display des Infotainment automatisch nach Helligkeit Außen wechseln.

Mit einem meiner vorherigen Autos - z.B. Fiat 124 Spider - war diese Logik so umgesetzt. Für mich logisch und auch wünschenswert .

Da ja alle "Informationen" vorliegen, sollte dies per SW Anpassung möglich sein.

Hallo Allerseits.

Speicher hat ja schon erste wichtige Punkte - konstruktive Verbesserungsvorschläge - zusammengefasst.

Vielen Dank dafür und für alle Beiträge, die ich persönlich nicht so weit vom Topic entfernt sehe.

Die folgenden bereits erwähnten Vorschläge könnten die Liste noch ergänzen:

- Startinhalte der Apps im Anmeldebildschirm konfigurierbar oder letzte Einstellung bei Start, z.B. Fahrzeugdaten "Ab Start", "Ab Laden", "Langzeit"

- Abblendlicht tagsüber mit Helligkeitsstufe der Innenbeleuchtung/Infotainment abhängig vom Tageslicht

Nachtrag - natürlich zusätzlich zu denen von noizecreator .

Vielen Dank für die umfangreiche Antwort.

Ich schätze ehrliche ehrenamtliche Arbeit .

Bin selber seit Jahren ehrenamtlich tätig .

Wenn es dann nur MEINE Idee ist und keinen mehrheitlichen Zuspruch im Forum findet...aber es gab bereits ja erstes positives Feedback Einzelner.

Mit ging es / geht's zunächst einmal um das OB und WIE. Wer dann was macht wäre dann zu klären . Die Frage nach dem WER bezog sich zunächst insbesondere auf den "Kanal" zu Skoda.

Ich will diesen Thread mit meinen "Diskussionen" aber nicht "überfrachten" und weiteren Austausch hierzu dann ggf. in einem neuen Thread.