Elroq Citytest
Tarik meint, dass bald ein Panoramaglasdach konfiguriert werden kann.
Ich hätte lieber die 19" mit Aero Felgen wegen Komfort und Effizienz. Aber der verfügbare Elroq kommt eben mit den 21ern. Der Rest der Ausstattung ist gut, also nehme ich die großen in Kauf und hoffe ich komme gut damit klar.
Sobald ich das Auto habe (wahrscheinlich Ende kommender Woche) lasse ich Continental Allseason Contact 2 aufziehen und dann ist hoffentlich für die nächsten Jahre gute Fahrt angesagt 🍀
Hi.
Da kannst ja die 21er verkaufen und die 19er draufmachen.
Was soll diese Jammerei? Sind deine Konditionen bei deinem bisherigen Angebot von R&G so mies? Vielleicht erwartest du noch weitere Förderung von der neuen Bundesregierung? (Stichwort Kaufanreize)?
Ich denke, dass die Ladestrompreise mit einer Obergrenze versehen gehören, damit solche Wucher wie €1,- pro kWh vermieden werden.
Außerdem für jede Erstanmeldung/pro Person eines E-Fahrzeug (auch Gebrauchte) eine EU Ladekarte mit einem Guthaben von zB: € 1.000,-.
Danke für deinen Input.
Ich habe die 15% als Mittelwert von den diversen Artikel genommen wo von 10 - 20 % angegeben wird.
Dieser Artikel bestätigt deine Angaben.
E-Auto im Winter: Warum eine Wärmepumpe ins Elektroauto gehört - AUTO BILD
Ich habe zum Glück noch Zeit zum überlegen, ob sie für mich in Frage kommt. 
Ok, in Österreich gibt es diesen Bonus nicht.
Da gibt es den 130 Jahre Bonus € 2.400,- und 5 Jahre und 100.000km Garantie für alle Skoda
und dann noch
wenn man mit diesen Konditionen einverstanden ist.
Alles anzeigenSorry , aber das Ding ist bei VW & Skoda schon seit Ende 2021 komplett durch
Vereinfachte Darstellung: Irgendeine mit Marketing befasste Gruppe/Abteilung/whatsoever hat aus irgendwelchen technischen Reports der Test- und Erprobungsphase irgendetwas von "30% weniger Verbrauch" und "mehr Reichweite" gelesen . . . und das dummerweise direkt - und nachweislich technisch vollkommen unbegründet und falsch - korreliert, in den Prospekten und Produktinformationen fand sich dann irgendwann die Aussage ". . . bis zu 30% weniger Verbrauch mit Wärmepumpe, bis zu 30% mehr Reichweite mit Wärmepumpe im Winter".
Haben viele Interessenten und Käufer des Enyaq auch so geglaubt, oft auch, weil es sich sooo geil anließ, 30%!! Holy crap
. . . allerdings ist das dem Konzern sowas von um die Ohren geflogen, dass sie dann doch zugeben mussten, dass es so schlicht und einfach nicht stimmt (nebenbei: weil es auch nicht stimmen kann, die Wärmepumpe heizt, für den Vortrieb muss schon noch der Motor sorgen
).
Wir WP-Besteller (ich hatte mir eine reinkonfiguriert, obwohl ich die 30% für reinen marketing-bullshit gehalten habe, der Dipl-Ing in mir hat halt Freude an neuen Technologien, WP gabs zwar schon, aber noch nicht bei PKWs, zumindest nicht in der Breite) haben dann 2022 eine Gutschrift von 160€ bekommen, um den gleichen Betrag sank der Preis der WP in den Preislisten.
Im Nachgang des leidigen Themas kam dann heraus, dass es in den Reports und internen Dokumenten um eine mögliche Einsparung von 30% Heizenergie ging, was schon plausibler klingt, dann allerdings wird es schon nahezu unmöglich, sich einen ROI hinzurechnen.
Du wirst nämlich feststellen, dass nach einer Aufheizphase, die auch mit WP gut eingeschenkte 6-7kW Leistung im Wortsinne verheizt, der Innenraum auch bei Minusgraden draußen mit weniger als 2kW, meist sogar nur knapp über 1kW problemlos bei 19° - 21° kuschelig warm gehalten werden kann.
Ich überschlage mal: die 100km sind mindestens eine gute Stunde, wohl eher 1,5 Stunden Fahrzeit, Aufheizen mit 6kW dauert keine 10 Minuten - ergibt 6kW*0,15h =0,9 kWh, allerdings heizt der Hochvolt-PTC auf, noch nicht die WP, somit keinerlei Einsparung möglich, erst dann kommt die Haltephase mit gemittelt 1,5kW*1,33h=2kWh, nur darin kannst du maximal 30% einsparen, mit viel Glück kommst du da auf eine einzige kWh, du gehst von einem kWh-Preis von kalkuliert 0,45€ aus, das wäre dein Spargroschen gewesen
Die von dir errechnete Reichweite von 280km kennt mein 80er Enyaq im Winter sehr gut, die wird mir bei 80% SoC auch im Cockpit angezeigt, und da liegt er eher selten drüber . . . trotz verbauter Wärmepumpe. 320km? no way! never ever!
So sehe ich das, weil es meine Realität ist
Vielen Dank für deinen ERfahrungsbericht. So was hilft wirklich weiter.
Diese Werte hast du mit einem Enyaq 80 ohne Allrad erreicht?
Der hat noch den alten APP 310 Motor verbaut, der als nicht so effizient gilt, wie der APP 550, den es seit 11/2023 gibt.
Du hast geschrieben, dass du bei 80% Akkustand 280km Reichweite hast. Also müssten es bei 100% Akkustand 350km Reichweite sein.
Auf Langstrecke starte ich immer bei 100%.
Ich werde wegen der WP noch weiter überlegen und recherchieren..... 
Schwer zu sagen. Ich habe mich dagegen entschieden, weil Skoda ja selbst einen Mehrverbrauch im Konfigurator ausweist (für WLTP).
Da die winterlichen Temperaturen im Südwesten eher selten sind, habe ich mich dagegen entschieden. Das Kältemittel ist natürlich ein Argument.
Der Mehrverbrauch liegt dann wahrscheinlich an den 15 zusätzlichen Kilos. Wieviel Mehrverbrauch gibt Skoda an?
Wenn du versuchst den Aufpreis über die Jahre "zu rechnen", dann vergiss nicht den Wartungsservice für die Wärmepumpe nach 4 Jahren. Bei einem Defekt kommen noch mögliche Reparaturen außerhalb der Gewährleistung/ Garantie hinzu.
Ich denke, dass es hier zu einer Bauchentscheidung kommt. Es gibt kein richtig oder falsch.
Danke für den Hinweis.
In Ö sind 5 Jahre Garantie dabei und für knapp € 30,- im Monat auch die Servicekosten. Für dieses Servicepaket bekommt man € 1000,- Rabatt beim Neukauf.
Der Plan wäre ein Kaufleasing mit 40 Anzahlung und nach 60 Monaten ist der Wagen abbezahlt. Dazu würde ich noch die Garantieverlängerung auf 7 Jahre und 150.000km für € 1.800,- nehmen.
Ich habe mich in den letzten Wochen auch betreffend Wärmepumpe JA oder Nein befasst.
Als erstes habe ich festgestellt, dass in dem MEB Wärmepumen das klimafreundliche R744 Kältemittel verwendet wird, dass NICHT brennbar ist.
Als 2. habe ich gelesen, dass die Ersparnis unter winterlichen Bedingungen zwischen 10 und 20 % sein soll.
Aber nur bei Strecken ab 15 Minuten Fahrzeit.
Für mich habe ich durchgerechnet.
Ich fahre im Jahr ca 9000 km bei Winterlichen Bedingungen Strecken ab 50 km.
Bei einem Durchschnittsverbrauch von 24kwh auf 100km könnte man ca. 3,5 kWh (ca. 15 %) sparen.
Reichweite ohne WP ca. 280 km
Reichweite mit WP ca. 320 km
Diese rechne ich im Schnitt mit 45 ct. (Zuhause 30 ct bei Strecken bis 200km und auf der Autobahn 60 ct)
Das macht ca. € 1,75 Ersparnis auf 100 km.
Also würde ich im Jahr bei den 9000km ca. € 140,- sparen.
Bei mir würde sich der Aufpreis von € 1080,- für die Wärmepumpe nach 8 Jahren rechnen.
Wie sehr ihr das? 
Derzeit noch BMW i3 und der Elroq wird wahrscheinlich Ende Mai bestellt. Das Leasing läuft noch bis August.
