Beiträge von Jim Panse

Das Problem mit der "Wolke" in meinem Enyaq ist, dass es nix ändert. Genau gleich rumpelig, egal wo der Slider hingeht. Null Unterschied. Davor mit anderen Fahrzeugen gab es immer einen klaren Unterschied im Komfort. Aber wir werden sehen. Oftmals ist es ja auch ein eher individuelles "Problem".

Bei uns ist genau anders rum: unsere 2022 Enyaq-Sportline hat 21 Zoll und trotz DCC rumpelt das Fahrwerk alles direkt in den Fahrgastraum. Ist die Fahrbahn in Ordnung, kein Problem, das Auto gleitet fein und ruhig dahin, aber sobald Dehnfugen oder Querrillen kommen, ist der Spass vorbei. Nicht ganz so mies wie auf einem Audi S1 mit Sportfahrwerk, da hast Du jede Briefmarke, die auf der Strasse lag sofort gemerkt.

Ich hoffe, dass das mit 20 Zoll anders ist und dass das DCC im Elroq "verbessert" wurde. Auch wenn die 21 Zoll-Felgen gut aussehen, für die nächsten Jahre brauche ich die Rumpelkiste nicht noch mal. Ich bin da sehr gespannt, wie es nachher in Realität ist. Der ID3 -vermutlich auch wegen dem viel niedrigeren Gewicht- war auf Testfahrt Ende letzten Jahres deutlich gutmütiger und weniger rumpelig.

Jedem, der Rumpelkisten nicht mag, sollte die Kombi 21 Zoll und DCC unbedingt probefahren und das nach Möglichkeit auf problematischen Pisten, damit man nachher nicht enttäuscht ist. So wie wir beim Umstieg vom i3 zum Enyaq, es war keine Verbesserung für uns, eher im Gegenteil. Und der i3 fuhr sich ja wie ein Gokart, unser Fehler war, dass wir nicht auf einer Strasse mit übler Oberfläche gefahren sind. Auf der anderen Seite, man gewöhnt sich an alles.

Uiuiui, hier sind die frischen Community News…

Richtig, die Sportline soll ab Woche 12 in Produktion gehen. Ich habe noch gar keinen Termin benannt bekommen

Genau, die "alten" Enyaq 80 (nicht 80x) haben maximal so 135kW bekommen, mit einer sehr langen gleichmässigen Ladekurve, die erst so bei 73-75% unter 100kW fällt, auch wenn man bereits mit 30% oder so ansteckt. Das war schon gut. Ich werde es vermissen. Bin so ein 30%-Einstecker.

Einzig Schade, dass die Ladelseitung ab 65% dann schnell unter 100kW abfällt. Das habe ich bei meinem Enyaq nicht, der lädt munter bis kurz vor 80% mit um bei 100kW. Das wäre halt auch hier schön gewesen, aber in der Summe stimmt es dann wohl schon.

Zitat von Sigi

Also im Vergleich zu Maxx gibt es im Winterpajet zusätzlich Sitzheizung hinten und Frontscheibenheizung?

Ja.

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Quelle: https://www.skoda-auto.de/_doc…41-4dbe-b44b-cf4e0edd8848

Zitat von Elroq85-SU

Die FIN habe ich auch erhalten, der Eintrag in die App klappt aber ebenfalls nicht. Ist die sonst noch für etwas gut?

Nein, solange Du das Auto nicht hast, ist es für überhaupt nichts nützlich.

Beitrag

RE: Elroq in der My Skoda app registrieren

Hallo Harlock

Im Enyaq-Forum gab es ein regelrechtes Hyping bezüglich der vorzeitigen Registration der VIN in der App. Jeder musste irgendwie so früh wie möglich sein Auto dort anlegen. Ich kann das nicht teilen und kann es auch nicht empfehlen.

Zum einen, wie Du sagst, der Händler muss es freischalten, dass Dein Auto bereit ist. Man muss im Auto auch noch weitere Dinge tun, z.B. Konto verlinken via QR Code. Das geht nur, wenn Du drin sitzt und das Auto auch "an" ist. Das Anmelden gehört in den…

Jim Panse

20. Februar 2025

Hallo EMike, ja sicher, also mein Kommentar sollte Dich nicht entmutigen oder hier abwürgen. Ich hatte nur gesehen, das Ulf007 bereits was an einem anderem Ort geschrieben hatte, aber es macht sicher Sinn, alles in einem Thread zusammen zu haben. Also gerne weitermachen.

Bist Du denn ganz neu im Thema oder hast Du Erfahrungen bisher ? Dann hätte man vielleicht auch noch ein besseren Aufsatzpunkt für Deine Themen, wo in welcher Tiefe man anfangen sollte. Ich habe leider selber keine PV Anlage und bin ganz weit weg vom Thema. Nur mit dem Leistungslimit im Auto wusste ich jetzt das Detail.

Zitat von EMike

P.S.: Finde gerade die Löschen-Funktion nicht .-)

Gibt es auch leider nicht