Beiträge von Jim Panse

  • Warum wird die First Edition erst so spät gefertigt / ausgeliefert ?😢

    Zitat von Mr.StickBreaker

    Was erwartest du von Skoda genau? Die werden wohl kaum die vom Marketing ausgetüfftelte Modellbezeichnung ändern, von einem vorgezogenen Produktionsstart der First Edition mal ganz zu schweigen. Neun Monate für ein limitiertes Sondermodell, where is the f... problem?

    Ich glaube, dass der OP nicht die Vorgeschichte von Skoda/VW und dem Lieferzeitendrama von damals kennt. Als jemand, der als Kunde neu den Markt betritt, wäre ich auch (unangenehm) überrascht, dass hier schon welche die Fahrzeuge bekommen, während die "First Edition" erst im Sommer auf die Besteller zurollt. Von daher finde ich Deine Aussage jetzt nicht so nett und die Frage des OP ist durchaus begründet.


    Zitat von HVL

    Bei Avemo wird die First Edition gar nicht mehr aufgeführt. Vor 10 Tagen stand die FE noch mit Lieferzeit drin...

    Eventuell listen die keine Fahrzeuge, die nicht mehr bestellbar sind. Daher würde das dann ja passen, das Bestellfenster wurde ja geschlossen. Wäre nur konsequent. Was war denn die letzte Lieferzeit, erinnerst Du Dich noch ?

  • Der grosse Speicher Elektrisiert - Thread

    SabineT - wie sehr Du Recht hast, das muss man nochmals unterstreichen. Vor allem mit den neuen Sortierungen und den Labels auf dem Kanal, macht es das recht einfach, die wichtigen Themen zu finden.


    Ich behaupte auch, dass 99% der Inhalte 1:1 von Enyaq 2024/2025 auf den Elroq anwendbar sind. Also auf zu Speicher's Kanal und alle Videos anschauen. :thumbup: 8)

  • Warum wird die First Edition erst so spät gefertigt / ausgeliefert ?😢

    Ich gehe davon aus, dass es hauptsächlich mit dem TechDeck zu tun hat. Dies ist das einzig wesentliche Unterscheidungsmerkmal. Meine Vermutung ist, dass die Teile noch nicht ausreichend vorhanden sind, erstmal die Bestellungen von der ersten Enyaq Facelifts verbaut werden und das, was übrig bleibt, in die First Editions verbaut wird. Die Zahl der Fahrzeuge war ja auch limitiert, von daher ist es schon wahrscheinlich, dass ein Teil der TechDecks abgezweigt werden. Gefertigt werden die FE sicher erst, wenn die Teile da sind und auch die Produktion des Enyaq Facelifts anläuft.


    Warum das jetzt aber November bei Dir ist, das ist schon merkwürdig. Eventuell hat Dein Händler auch schon sein Kontingent aufgebraucht, dass da gar keine Slots verfügbar waren. Das war doch mal auf Sommer angedacht, oder nicht ? Ich kann Deine Enttäuschung aber nachvollziehen.


    Vielleicht liege ich auch falsch, jemand der es möglicherweise sicher besser weiss ist der Teilnehmer West-Ost . Vielleicht meldet er sich ja dazu.

  • Der grosse Speicher Elektrisiert - Thread

    Du hast das verlinkte Video auch ganz bestimmt schon angeschaut ? Matthias macht einen sehr ausführlichen Test und geht auf alle Punkte des Frunks ein, daher wundert mich die Frage jetzt.


    Aber immer an das wichtigste denken: wir wissen noch nicht, ob der Enyaq-Frunk überhaupt im Elroq passt.

  • Der grosse Speicher Elektrisiert - Thread

    Oder hier gleich das Video.


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  • Skoda Elroq Testberichte, YouTube Videos, Vorstellung, Review Video Links

    Ach herrje. warum recherchieren die nicht erstmal, bevor die Ihre Videos abfilmen... schwafelt was von First Edition (man sieht aber, dass das Auto kein beleuchtetes TechDeck hat und es steht auf 20-Zoll Rädern). Weiter geht's mit Anhängelast ist "nur" 1000 anstatt zu erwähnen, dass es bei 12% (1000 kg) und 8% (1200 kg) Unterschiede gibt. Dazu das "optionale" Panoramadach.


    Nun wird der gesamte Innenraum beschrieben, da dass ja noch von gar keinem YouTuber besprochen wurde. Nach 10min Blabla fahren wir dann endlich. Freihändig natürlich, oder wie man auch gerne bei Herrn Carmaniac sehen kann, nur mit dem kleinen Finger am Lenkrad. Fahrwerk "sportlich straff" wird kurz abgefrühstückt, wir wissen aber nicht, ob da ein DCC an Bord ist. Positiv: er testet die Assistenzsysteme, vermutlich aber den Travel Assist mit aktiver Spurhaltung, sowie die Schilderkennung. Dazu endlich mal eine weitere Ladekurve.


    Die Lichter sind wie vermutet bedenklich, wenn man nur mit Abblendlicht fährt. Im Video bei Minute 22:40 fährt der Kollege 119 km/h und ich kann drei Mittelstreifen und drei Abstände gut erkennen, da sprechend wir von 36m bei 119 km/h. bereits bei 50m wird es in der Mitte ziemlich dunkeln. (Matrix LED ist deaktiviert.) Das Licht ist also viel zu kurz für diese Geschwindigkeit. Gleiches Problem war schon beim Enyaq. Nur zur Indikation, sollten es maximal 50m Sichtweite sein, dürft Ihr auf der Autobahn dann maximal 57km/h fahren, falls eine Gefahrenbremsung möglich wäre, sind es 81 km/h. Bei den 119 km/h die Tarek fährt, beträgt der Bremsweg -bei Gefahrenbremsung- etwa 108m. Im Video würde man dann 58m durchballern, ohne zu sehen, wo man fährt.


    Zum Abschluss wird bei 130 km/h auf der Autobahn noch schön auf dem Display rumgetippt und die Software noch ein wenig gezeigt. Leider sieht man schon, dass er wenig Bescheid weiss (erkennt man von den Kommentaren bei der Ladeplanung).