Beiträge von Jim Panse

  • Laden bei kühleren Temperaturen

    Zitat von elroq-rookie

    Können das andere auch bestätigen?

    Das ist so und wurde auch von Matthias Speicher in diversen Videos beleuchtet - besonders interessant ist hier das B.L.O.E.D. Video.


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    Entweder Du hast einen niedrigen SoC im Auto, welches bereits während der/den letzten Stunde(n) (nicht Minuten) hohe Leistung abverlangt wurde, so dass die Batterie temperiert ist oder Du musst zeitlich vorausplanend die Optimierung im Lademenü aktivieren. Es reichen nicht 5 Minuten vorher den Vorgang zu starten. Bis die Flüssigkeiten im Akku warm genug sind, vergeht eine recht lange Zeit.


    Aus meinen Enyaq-Zeiten im Winter kenne ich das Problem, dass Du mit 100% losfährst, mit 40% an der Säule in Österreich ankommst und die Ladeleistung dann bei miesen 40-50kW liegt. Ich hoffe, dass das diese Skiferien mit dem Elroq besser aussieht, wenn die Optimierung da mithilft. Nach über 2h Fahrt und 200km Strecke erwarte ich dann mehr als 40-50kW wie die anderen Jahre.


    Die LG Chem Batterie scheint hierbei besonders räudig zu sein, aktuell komme ich nur schwer unter 20kWh/100 km, da viel weniger Rekuperation bei den kalten Temperaturen aufgenommen wird. Ich wünsche mir echt meine 130er CATL aus dem Enyaq zurück.

  • Ladebegrenzung bei 80% lädt aber bis 85%

    Matthias hat ein Video gemacht, dort wurde erwähnt, dass sich Differenzen am Anfang aus Gründen des Rebalancing der Zellen ergeben können. Ich habe es bei mir auch schon, aber eher selten gesehen und auch nicht in diesen Grössen, meist 1% oder so.


    Eventuell bringt es was, das Auto mal bis wirklich 100% vollzuladen und von dort dann runter bis 30%, um dann zu schauen, was passiert. Das kann man dann sauber dokumentieren, dass bei den nächsten Ladevorgängen jeweils vor und nach dem Anstecken den Ladezustand zu fotografieren. Am besten mit der Uhr, damit Dir das auch alle glauben.


    Beitrag
    RE: Skoda Elroq Problem Thread: Defekte - Störungen - Fehler - Meldungen
    wg. falscher Ladeanzeige

    War heute beim Freundlichen, er sagt, im System ist nichts hinterlegt, d.h. Skoda weiß von nichts. Die Kunden sollen bitte beim Skoda-Kundendienst anrufen ( je mehr desto besser ) dann würde Skoda vielleicht darauf reagieren
    Dunkhorst


    Der Händler soll auf alle Fälle eine Anfrage bei Skoda machen, dass ist seine verdammte Aufgabe und nicht Dich wegschicken, damit Du an den Skoda Support schreibst. Eventuell liegt tatsächlich was am BMS vor, nur die wollen sich die Arbeit kneifen, eine Antwort bekommt er ja erst von Skoda evtl. mit der Anforderung mal die Spannungen zu prüfen. Der hat 100% nur in seinen lokalen Unterlagen geschaut und dann entschieden, Dich zu ignorieren.


    Das ist echt unverschämt, was sich da manche rausnehmen. Zumindest DAS würde ich Skoda ganz sicher schreiben.

  • My Skoda App durch Fahrzeug deaktiviert

    Beim Laden an der Autobahn ist das Auto dauerhaft online, da wird die 12V-Batterie auch durchgängig geladen/versorgt, daher kannst Du dort immer sehen, was der Stand ist. Auch bei Dir daheim an der Wallbox versorgt es immer die 12V-Batterie, so dass Du dort immer schauen kannst. Nur wenn keine Ladung stattfindet, hat es die 12V-Batterie nicht so gern.

  • My Skoda App durch Fahrzeug deaktiviert

    Das kommt daher, dass Dein Auto bei jeder Benutzung durch die App aufgeweckt wird und die 12V-Batterie mag das so gar nicht, denn jedes Aufwecken zieht Strom raus.


    Es gibt einen Schalter in der App, direkt unter dem "Namen" des Autos. Dort ist ein kleines Ausrufezeichen zu sehen. Tippe dort drauf und prüfe, ob der Schalter für die "Automatische Fahrzeugaktivierung" aktiv ist. Wenn ja, deaktivieren. Will Du nun aktuelle Daten sehen, musst Du in der App immer nach unten swipen, dafür weckt die App dann auch nicht bei jedem Aufruf Dein Auto auf.


    Die Meldung resultiert daraus, dass die App zu oft das Auto "geweckt" hat. Um die Entladung der Batterie zu verhindern, blockiert die App bzw. der Server aus Sicherheitsgründen den weitere Zugriff und ein erneutes Aufwachen. Die Meldung geht weg, wenn Du ein bisschen mit dem Auto gefahren bist.


    In den seltensten Fällen ist es tatsächlich ein Problem mit der 12V-Batterie. Falls es ein Problem ist, sagt es Dir das Auto im Fahrerdisplay. Aber niemals in der App.


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