Beiträge von Jim Panse

Weiter geht es mit Matthias im Doppelpack: Interessant für uns ist dann sicher auch mal der Verkauf des Elroqs oder für neue Interessenten einen Elroq zu kaufen. Da der Enyaq nahe am Elroq ist, kann man da so einiges abgleichen. Und dann gibt es noch den letzten Teil der "Ladetarife".

Ich habe gestern nochmal im erWin geschaut, ob es Neuigkeiten gibt. Betreffend dem "Bildschirmproblem" gibt es nach wie vor keine Lösung. Skoda informiert, dass keine Reparaturen durchgeführt werden und die empfohlene Vorgehensweise ist weiterhin die Busruhe. Es soll ein Update geben, wann es das gibt, ist nicht bekannt.

Das Problem ist somit auch in 5.6 nicht behoben.

Doch, da hast Du was verpasst. eCall ist seit 2018 in der Schweiz verpflichtend. Details im PDF.

Zitat von ASTRA

Wie in der EU muss eCall112 auch in der Schweiz ab dem 31. März 2018 in neuen Typen von EU gesamtgenehmigten Personenwagen (mit maximal 9 Sitzplätzen inklusive Fahrer) und leichten Nutzfahrzeugen (bis 3.5 t) (Fahrzeugkategorien M1, N1) eingebaut sein, denn in der Schweiz gelten im Rahmen der bilateralen Verträge [SR 0.946.526.81] die gleichen Vorschriften für diese Fahrzeugarten [EC REG 758/2015]. ("Neue Typen" sind Fahrzeugmodelle, die bisher nicht auf dem Markt waren und somit neu typengeprüft werden müssen.)

https://www.astra.admin.ch/dam/astra/de/dokumente/fahrzeuge/ecall-faktenblatt.pdf.download.pdf/eCall-in-der-Schweiz.pdf

Zitat von threadstone

Jim Panse hast du deine Viofo auch wie in Beitrag #14 (RE: Dashcam-Einbau) von Jorin gezeigt eingebaut? Hast du auch die Heckkamera?

Die Kamera habe ich von der Werkstatt direkt vor Abholung einbauen lassen. Die Kabel laufen auf der Fahrerseite am Dach runter in den Sicherungskasten. Das sehr lange Kabel für das Heck wurde ebenfalls am Dachhimmel bis zur Heckklappe geführt und kommt dann mittig aus der Abdeckung raus.

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Der "Hauptschalter"

Ja, das gibt es Personen, einfach diesen Thread einmal durchlesen. Mit einer der Ersten, dem das repariert wurde, ist unser Baerli.

Grundsätzlich ist es ein Thema für die Werkstatt, Du musst also hinfahren, es zeigen und reklamieren.

Dieses "Feature" hatte ich neulich auch gerade. Es kam vor kurzem ein Update für die System Extensions und ggfs. hat es da was aus dem Sync gebracht. Bei mir war es so, dass so 3-4 Tage die Ladegrenze jeweils immer wieder auf 100% stand. Bei jeder neuen Fahrt. Auch wenn ich es dann im Auto zurückgestellt habe. Euer Verhalten kommt vielleicht auch daher.

Versucht mal folgendes, so hatte ich es "geflickt" mit meinen 100%. Ich hatte in der App dann mal das Ladelimit auf 90% gestellt. Gewartet, bis es im Auto ankam. Dann wieder auf 80% gestellt. Danach hörte das selbständige Verstellen dann auf.

Vielleicht funktioniert das auch bei Dir, Jorin. Bei A66 könnte ich mir vorstellen, wenn vielleicht mal alle Optionen in der App abgetickt werden und nach einiger Zeit wieder aktiviert werden. Was auch immer da wieder am Backend gemacht wurde, es war nicht gut. Eventuell ist das Profil auf dem Backend in Mitleidenschaft gezogen worden oder enthält ungültige Daten.

Zwecks Kontext poste ich nochmal die Bedienungsanleitung.

Ich kann obiges Verhalten bisher an keiner Schnellladesäule nachvollziehen, das funktionierte immer mehr oder weniger identisch. Entweder war der Stecker bereits entriegelt und ich konnte diesen ohne weiteres abziehen, oder ich habe den Ladevorgang beendet (Säule oder Auto) und konnte dann den Stecker abziehen. Es passte immer eines der unten dargestellten Szenarien. Ich musste auch nie den Stecker anheben.

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EV Lounge hat also erneut den Beitrag nicht veröffentlich, aber zumindest dieses Mal mit einer sinnvolleren Information...

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Ah ok, da haben wir uns dann missverstanden. Und um ganz sicher zu gehen: Meine Kamera hängt an einer Sicherung, nicht am ODB.