Beiträge von andybotty

Ab einer (unbestimmten) Entfernung blendet das Licht nicht mehr.

Die Leuchtstärke nimmt mit der Entfernung ab.

Wer das selbst mal ausprobieren will schaut sich mal einen Stern von der Erde aus an und dann aus 2 km Entfernung vom Stern.

Zum Thema Lichthupe:

Seit 8 Jahren fahre ich nun mit ILS (das ist das Matrix von Mercedes).

Da ist es mir schon 2 oder 3 mal passiert, dass das entgegenkommende Fahrzeug ordentlich ausgeblendet wurde und ich trotzdem die Lichthupe bekommen habe.

Dann habe ich einfach selbst mal Lichthupe gemacht.

Ich weiß halt nicht, warum die mich angelichthupt haben. Gefühlt geblendet? Warnung vor Gefahr? Warnung vor Blitzer? Ein Bekannter, der Grüßt?

Zitat von A66

... norwegische ...

Stichwort: Abhängigkeit (Erdöl) vs. Unabhängigkeit (Strom)

Das gute (ich hätte fast witzige geschrieben) ist, dass Norwegen jede Menge Geld mit der Produktion/Gewinnung und dem Export von Erdöl macht und damit die Einführung der E-Mobilität finanziert/fördert.

Vielleicht hat das wirklich was mt dem Fokussieren zu tun.
Die Pfeile sollen ja z.B. "über der Straße schwebend" erscheinen, also nicht auf der Scheibe.

Ist schwer zu erklären, ich weiß nicht ob ihr wisst was ich meine.

Zitat von PSilvio

...

PS: Diese Rechnung entstand meiner Realität, ich weiß, dass andere Menschen in anderen Realitäten leben.

In wie weit, spielt bei der Rechnung eigentlich der Wertverlust mit rein.

Ich weiß, dass man zur Zeit nicht zuverlässig abschätzen kann, welchen Wertverlust der Elroq nach wie vielen Jahren und Kilometern hat,

aber ich denke schon, dass das Ausstattungsmerkmal "Wärmepumpe" im Gebrauchtwagenmarkt doch Gewicht haben wird.

Das ist aber nur meine Vermutung.

Hast du das Gewicht vor oder nach der Abnutzung gemessen?

Die User, die die Temperatur ihrer Batterie sehen wollen, können sie nun ablesen.
Nur weil, es für Dich (und mich) keinen Mehrwert bringt, bedeutet das nicht, dass es für niemanden etwas verbessert.

Die haben bestimmt nicht Entwicklerstunden dafür verschwendet, wenn es niemanden etwas nutzt.

Zitat von muensterlaender

... sondern auch für die Belastung, die man dem Akku durch beschleunigen zumutet ...

Ich dachte, dass die Elektronik schon dafür sorgt und die verfügbare Leistung entsprechend runterregelt.

Stichwort: Verkürzter blauer Balken im Display.

Zitat von Thosch

Man kann ja noch die Empfindlichkeit einstellen. Vllt. hilft das bei einer langen geraden Strecke.

Kann man für das Ausblenden des Matrix eine Empfindlichkeit einstellen?

Bisher dachte ich, dass es bezüglich des Lichts nur eine Empfindlichkeitseinstellung gibt.

Und das wäre die, wann die Automatik von Tagfahrlicht auf Abblendlicht und zurück umschaltet.

Zitat von Pipo Bianco

...

- RS in der Leistung unverändert, aber nur noch 77kWh-Akku anstelle 79kWh, 175kW Peak Ladeleistung (eventuell identisch mit dem bisherigen Allrad-Akku)

...

Wenn das wirklich stimmt, dann ist das ja ein wirklicher Downgrade.

Mich interessiert die Peak Ladeleistung ziemlich wenig, aber die Gesammtkapazität ändert sich und auch die Ladezeit von 10% auf 80%.

Wenn es dann wieder so eine Aktion gibt wie beim letzten Akkuwechsel (beim 85er) und wir einen Geldbetrag angeboten bekommen, wird mein Auto ja nochmal billiger (zusätzlich zur Prämie (falls die kommt)).

Wenn das so weiter geht, bekomme ich meinen RS fast geschenkt.

Hmm, da ich meinen Elroq noch nicht habe, kann ich das nicht ausprobieren.
Aber soweit ich das in den Videos gesehen habe, könnte das unten in den Favoriten vorhanden sein.

Hier mal die Stelle in der der Mathias Speicher die Favoriten unten erklärt hat.

Škoda ENYAQ & ELROQ: Infotainment einrichten (Teil 3/8)

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youtu.be

Vielleicht kann das jemand bestätigen, der schon seinen Elroq hat.