Um 10 Uhr bei ca. 30° in der prallen Sonne.
8 Uhr bei ca. 25° pralle Sonne
Jeweils Enbw 400kw. Akku 185 (RS)Screenshot_20260623_123626_Mykoda.jpg
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Beiträge von makei81
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hallo - willst du jetzt nur Ladevorgänge sammeln, wo aus irgendeinem grund gedrosselt wurde?
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heute ~400km
Start war in Bischofshofen, bei der Rückfahrt wurde das Auto vorgekühlt (Strom vom Akku). Außentemperatur in der prallen sonne 38°
Screenshot_20260620_213516_Mykoda.jpgScreenshot_20260620_213508_Mykoda.jpg
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bin jetzt bei 21,9kwh seit anfang februar und 6000km
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Heute gefahren, Oberkochen (D) nach Bischofshofen (A), gefahren was ging. 22.9kw/h. Bei Beschränkung +20kmh. Zeitweise stockender Verkehr, zeitweise 180kmh. Klima auf 22°
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also ich will hinten keine scheibenbremsen, solange die bremswirkung vorhanden ist. Am octavia rs verrosten sie hinten, obwohl ich kein schläfriger fahrer bin
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ich fahre immer in individuell und hier wurde die letzten 11 Jahre beim DCC immer nachgehärtet.
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wurde auch nie so verkauft!
Das musst mir bitte erklären? Steckt ja schon im Namen, hat bisher immer so gearbeitet und steht auch so bei Skoda beschrieben.
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ich habe die gleiche geschichte wie du - octavia rs => elroq rs. Wie schon woanders von mir geschrieben hat der elroq das rs logo nicht verdient. Dass dcc reagiert nicht nachstraffend auf eine schnelle fahrweise, sondern bleibt einfach weich (wenn so voreingestellt). Bin kurze 5km leicht talwärts zügig gefahren u dann zur ladestation. Elroq hat enorm gestunken u komischerweise waren hinten die Bremsen so heiß, dass man fast die zierkappen nicht anfassen konnte, vorne wars verhältnismäßig kühl
