100 Kilometern
Kilometer sind keine gute Maßeinheit für den Verbrauch der Klimaanlage, denn die ist eigentlich nur von der Zeit abhängig. Der Mehrverbrauch der Klimaanlage sollte so bei ca 0,5kWh pro Stunde maximal liegen. In der Zeit kannst Du im Stadtverkehr 20km fahren, oder auf der Autobahn 150km.
2-3kWh mehr pro was?
LEUTE!!!!!!!! Könnt Ihr es bitte WOANDERS weiterbesprechen, z.B, hier ??
Kann gerne dahin verschoben werden.
Ich will hier gar nicht Cariad verteidigen, haben die aber überhaupt etwas mit den Kartenupdates zu tun?
Aus Sicht des Kunden selbstverständlich schon. Den interessieren irgendwelche Interna wer was wo warum zukauft oder selbst macht nicht, sondern nur, dass die Kartendaten Mist sind.
Aber davon abgesehen: VW ist an HERE nicht unerheblich beteiligt.
*Und* offensichtlich muss man nicht alle Daten von HERE 1:1 übernehmen, erkennbar daran, dass bisher VW erfolgreich darauf besteht, Fehler in Ihren Karten zu behalten, die bei HERE selbst schon teilweise seit Jahren weg sind. Andersrum wäre also technisch möglich, und einfach unendlich viel klüger.
Sorry, aber wo liest Du das denn heraus?
Weil das das einzige Thema des Artikels ist? Kein Wort darüber was Cariad wirklich tut oder besser machen kann/soll, sondern es geht einzig und alleine darum, ob man damit (kurzfristig) irgendwie Geld verdienen kann.
Also, VW hat 40 Millionen vernetzte Autos auf der Straße. Toll. Schaffen es aber nicht, 10 Jahre alte Kartenfehler in den von Ihnen benutzten (und zum Teil sogar gehörenden) Kartendaten, was z.B. Geschwindigkeitsbeschränkungen angeht zu beheben. Nichtmal manuell mit X-tausend Angestellten. Auf die reine Idee, sowas die Fahrzeugflotte mit ein ganz kleinem bisschen KI selber machen zu lassen (laut unseren Daten ist hier 40, aber die brettern da alle mit 100 weiter, lass mal gucken ob unsere Daten falsch sind, und wenn ja, die online on the fly, nicht in 3 Jahren, zu beheben) sind die vermutlich noch nichtmal gekommen, oder wenn dann vor 2 Wochen, und geplant zur Fertigstellung haben die das dann 2035.
Alles anzeigenIch habe ein Beispiel, wo die Daten im akt. Elroq absolut falsch sind.
Das sind z.B. Veränderungen, die im letzten POI Update gekommen sind.
Vorher auch schon etliche Fehler im Elroq Navi gehabt, die Ende 2024 nicht in den VW Daten waren.
Ob die auch akt. im VW Navi falsch sind, kann ich mangels eines VW-Autos nicht beurteilen .
Sorry
Das bezweifele ich nicht, und ich weiß, dass gerade die POI Daten häufig Schrott sind. Ich bezweifele, dass es bei gleichem Datenstand zwischen VW und Skoda da Unterschiede gibt, denn das sind die gleichen Daten im gleichen Gerät mit gleicher Software mit unterschiedlichen Farben und Logos.
Navigationsdaten (POI) waren Ende 2024 im VW deutlich korrekter als derzeit im Skoda (kann aber auch jetzt im VW schlechter geworden sein)
Das finde ich bei 100% identischen Daten relativ unerklärlich. Hast Du dafür ein Beispiel?
KIA/HYUNDAI sind doch ausreichend aufgestellt - so mein Gefühl für's Rhein-Main-Gebiet zumindest...?
Garantie/Gewährleistung/Kulanz, wird doch auch jeder seine Einforderungen stellen...?
HIer in der Gegend (RHeinland) ist KIA überwiegend bei Procar mit untergeschlüpft, also einem BMW Händler. Dementsprechend wird man da behandelt wie ein Schüler am Kiosk, der für 30 Pfennig Lutschpastillen kaufen möchte, wenn man nach einem KIA fragt, selbst wenn es ein EV6 sein soll.
Hyundai hat zwar ein eigenes Händlernetz, aber die Leasingbedingungen die dort angeboten werden sind völlig jenseits von gut und böse.
Moin
Warum sollte ich das mit diesem User tun ??
Warum sollte uns das interessieren? Hört einfach auf, das öffentlich auszutragen, auch wenn es furchtbar schwerfällt.
Ich wollte das mal hierlassen. Quasi mit Beginn meines kürzlich zuende gegangenen Sizilien Urlaubs, sind plötzlich alle ENEL X Ladesäulen (also ca 80% aller in Italien) kommentarlos aus der EWE GO App verschwunden, und ließen sich auch mit der Karte vor Ort nicht mehr freischalten.
Die zweitgünstigste Aternative (ohne Vertrag) aus meinem Fundus war dann Electroverse zu 65ct für DC Schnell.
