BMW ist bei mir komplett raus.
Bin zu enttäuscht von dem angeblichen Premiumprodukt, und der Service war auch nicht viel besser.
Ich bin nicht mehr bereit Premiumpreise zu zahlen für das was man da bekommt.
Beiträge von teddy7500
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So ähnlich war es jetzt bei unserem Zweitwagen, nach dem Spontanverkauf unseres BMW X3.
Es musste schnell eine Lösung her und der VW Troc war gerade günstig im Leasing zu bekommen. Einen Verfügbaren ausgesucht Vertrag online vorbereitet und nach 2 Wochen abgeholt.
Fertig.
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Sorry aber so würde ich mich nicht abspeisen lassen.
Bei mir gäbe es jetzt schon eine Fristsetzung zur Übergabe und evtl. Androhung von Schadenersatz, wenn die Frist abgelaufen ist.
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Schöne Beschreibung und tolles Feedback, ich freue mich auch schon wenn unserer im Herbst kommt.
Aber eine Rückfrage habe ich.
Winterpaket habe ich nicht genommen, weil beheiztes Lenkrad ist doch in einem der anderen Pakete schon mit drin die ich gebucht habe (soweit ich weiß zumindest), und die beheizbare Frontscheibe braucht man eigentlich nicht, wenn man das Auto vorab Klimatisieren kann, so zumindest mein Gedankengang, oder sehe ich das falsch?
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teddy7500, bin mal gespannt, wann Deiner geliefert wird: Ich habe ähnliche Ausstattung in Auftrag gegeben und mein Flotten Management hat ihn am 5.5. beim Hersteller bestellt ...
Es könnte sein, das Firmenkunden mit Flottenbestellungen vorrangig behandelt werden. Aber wir werden sehen wann es soweit ist, viel Einfluss darauf hat man je eh nicht.
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Und jetzt implizierst Du, dass Skoda die gleichen Batterien aus Deiner PV-Anlage im Enyaq und Elroq verbaut, und dass Dein Erlebnis der wahre Grund der Nichtverfügbarkeit der Batterie ist ?
Nunja es sind keine 100% baugleichen Teile, soviel ist klar, aber das da bei LG etwas im argen liegt, ist nicht von der Hand zu weisen
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Super erklärt, allerdings sieht man auch ganz klar, das bei normaler Fahrweise nicht so viel zu holen ist, wie sich das mancher so vorstellt.
Die hohen werte, kommen nur in ganz kurzen Zeiträumen zustande, das ist das was ich meine, der Akku ist nicht wieder voll wenn ich den Berg runterrrolle.
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Ich habe bei meinem schon Werte über 90kW Rekuperation ablesen können. Sogar bei pACC bei 8% Gefälle und kommender Geschwindigkeitsbegrenzung von 100km/h auf 70 km/h ohne mein Zutun.
Wo kann man sowas auslesen?
Ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen, das man einfach nur den Berg runterfährt, zb. am Timmelsjoch und unten ist das Auto fast wieder voll, weil ich 10min. lang rekuperiert habe wie ein Weltmeister.
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Warum nimmst du nicht IONITY Power, kostet im ersten Monat 7,99€ dann 11,99€ und 0,39€ an der Ladesäule. Mit ARAL Pulse in Verbindung mit ADAC kostet es 0,57€ an der Ladesäule, so als Backup.
Genau das war mein Plan für die Urlaubsfahrten.
Dazu noch eine Ladekarte von ENBW und dann ist man fast überall ladefähig
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Weil hier oft auf 100% geladen wird. Das beeinflusst den Verbrauch negativ. Das Laden ist ja auch beim Rekuperieren langsamer wenn die Batterie voll ist. Wenn gleich die Autobahn kommt macht das wahrscheinlich nicht viel aus. Wenn man aber ein paar km Stadt/Land hat bevor man die Autobahn erreicht verliert man Rekuperationsenergie. Müsste eigentlich ähnlich wie bei der Ladekurve aussehen nur eben anders rum.
Ich denke das die Rekuperation sowieso so wenig an Ladeleistung bringt (wird noch unterhalb der Leistung einer normalen Steckdose liegen), das es keine messbare Rolle spielt ob man mit 100% losfährt.
