...
Danke für den Hinweis! Leider habe ich die Geschichte zu dem Spruch nicht gekannt, und es ist durchaus berechtigt dafür zu sensibilisieren 
Um deinen Hinweis nicht seinen Kontext zu nehmen habe ich den Spruch durchgestrichen und nicht gelöscht. Ersatz habe ich nicht formuliert, da ich ja eigentlich für ein Tempolimit bin.
ja genau! Dagegen tut es den Kindern weh, wenn man sie nicht fertig wickelt, weil der Wagen ja bloss nicht über 80% kommen darf!!
In der Grundeinstellung stoppt der Elroq den Ladevorgang bei 80% und man kann in Ruhe fertig wickeln. 
Jedem das seine. Ich habe bei meinen letzten beiden Autos nicht einmal Vollgas gegeben, auch nicht zum ausprobieren. Der Elroq hat mit 5000km die 140 auch noch nicht gesehen 
Gut dass ih immer Handwäsche mache und hoffentlich nie abgeschleppt werden muss. 
Es kommt manchmal nicht nur darauf an, was man schreibt, sondern auch wie.
Aber gerne zurück zum Thema, ich finde es interessant.
Dass der TA nach einer Geschwindigkeitsbeschränkung auf 130km/h geht statt auf die von mir eingestellte niedrigere Geschwindigkeit. 
Ansonsten tolles Fahrzeug!
Wenn man sich das letzte Nextmove-Video ansieht und feststellt was bei Mercedes los ist bzw. bei Tesla war, da können wir bier nur froh sein. Wenn man dann noch etwas weiterschaut sollte man auf den 135kW-Akku neidisch sein. Mir wäre der jetzt zumindest lieber.
Bei meinem Enyaq hilft es, wenn man nach dem „Tritt in den Hintern“ einen Schritt zurücktritt.
Ist bei meinem Elroq auch so und wurde hier ja schon geschrieben. Das eigentlich ärgerliche bei mir ist ja auch das unverhoffte Schließen wenn ich am Kofferraum bin.
Die 2kWh mehr werden allerdings locker durch den Mehrverbrauch aufgefressen. Die Reichweite ist damit etwas geringer. Und dann der größere Wendekreis. Aus meiner Sicht lohnt sich der Allrad nur wenn man in den Bergen wohnt.
Espaq
