Beiträge von thomasD

Wenn ich euch richtig verstehe: Beim Fahren in N schalten vor dem Bremsen, danach wieder aif D/B? R wird ja blockiert sein wenn man versehentlich doppelt schaltet.

Das müsste ich mal ausprobieren.

Kann man das nicht auch im Menü deaktivieren für Anhänger? Da ist zumindest ein Assistent für Anhänger zum (de-)aktivieren.

Ich bin letztens mit Fahrradträger gefahren, da ist mir das Verhalten nicht aufgefallen. Ich habe den Anhängerassi aber auch deaktiviert.

Google Maps über Android Auto (nicht CarPlay) nutzt sehrwohl das Auto-Display, und ich gehe davon aus auch die Pfeil-Darstellung im HUD. Bzgl. AR weiß ich es nicht, denke aber das wird nicht genutzt. Wenn du eines der beiden Navis aktivierst und dann das andere einschaltest, geht die Navigation im ersten wieder aus.

Das Skoda-Navi ist aber sehr gut, auch mit Stauumfahrungen. Ich nutze es lieber, auch weil es die bessere Kartendarstellung meines Erachtens hat.

Aber ich schalte auch mal um. Dann muss ich das Ziel allerdings jedesmal neu eingeben.

Aber er schrieb ja:

Zitat von Elois

...

Teilweise aktuelle Anzeigen richtig daneben gesetzt welche aber nach kurzer Zeit ausgeblendet wurden.

...

Es liegt nicht an den Navi-Daten.

Seitdem ich Auto Hold deaktiviert habe geht es sachte los.

Zitat von Electrico

Hallo,

vielleicht leicht OT, aber mich interessiert, wie es bei euch ist:

Wenn ich über Unebenheiten fahre, habe ich hin und wieder ein Knarzen, das oben rechts vom Armaturenbrett ausgeht, sowie auch eines von der Türverkleidung vorne links. Meine Beobachtung ist, dass es von der Temperatur abhängig zu sein scheint. Wenn ich länger gefahren bin oder wenn es draußen wärmer ist, scheint es abzunehmen. bzw. ganz zu verschwinden. Hole ich den Wagen aus der Garage oder ist es kühler, dann scheint es stärker zu sein. Ist alles nicht wirklich dramatisch und vielleicht nehme ich es auch nur wahr, da das Auto im Übrigen recht leise ist, trotzdem frage ich mich, ob es bei euch auch so ist.

Ist bei mir so wenn die Sonne aufs Auto geschienen hat ich dann fahre. Ich vermute die Abkühlung durch den Fahrtwind außen bzw. die Klimaanlage innen verursacht das dann. Thermomechanische (Ent-)Spannungen.

Zitat von blauet

Zur Einordnung: hattest du "nur" Sorgen, dass die Hochvoltbatterie etc. Schaden nimmt wenn du oft über Kopfsteinpflaster fährst oder denkst du auch, die Vibrationen sind vielleicht nicht normal und könnten Anzeichen eines weiteren Problems sein - z.B. im Bereich Lenkung, Radaufhängung, Radlagerspiel, lose Radschrauben, Motoraufhängung oder sonst was.?

Wäre letzteres der Fall, dann könntest du doch (ob des besseren Schlafes und deiner/unserer Sicherheit willen) den Wagen mal überprüfen lassen?

Ersteres

Nein, ein bisschen Reserve hat die Batterie noch wenn man auf 100% aufläd. Aber nicht sehr viel, und die Rekuperationsleistung ist schon reduziert soweit ich weiß.

Da will ich gar nicht widersprechen. Alles gesagt.

Du willst von Travel Assist auf pACC umschalten. Knopf links über der rechten Walze am Lenkrad drücken, mit der Walze mittleres Symbol aussuchen, Walze drücken. Siehe auch Bedienungsanleitung.