Beiträge von Herzog

Hallo,

Hier kann man schon mal sehen, wie die LFP-Akkus im Cell-to-Pack-Verfahren bei Skoda gebaut werden:

Viele Grüße vom Niederrhein,

Ralf

Hallo,

hat sich denn hier schon jemand bei seinem Elroq die "skandinavischen TFL" codieren lassen - beim Skoda-Händler?

Viele Grüße vom Niederrhein,

Ralf

Zitat von PSilvio

Ich vergleiche mal die echten Kosten und die unmöglichen Einsparungen:

Kosten

- Kaufpreis 1000EUR extra

- Wartung alle 4 Jahre 200EUR extra

maximale Einsparung bei passendem Pro-Wärmepunpe-Fahrprofil:

- 1kWh pro 100km

Rechnung:

Bei 15.000km im Jahr und Ladekosten von 30Cent/kWh könnte ich im Jahr 45EUR Ladekosten sparen.

D.h. alleine schon die Wartung alle 4 Jahre ist teurer als der Ersparnis im besten Fall.

Wichtig: Das Auto ist weder schneller warm, noch wird der Akku besser temperiert.

Ergebnis:

Ich habe keine Wärmepumpe und vermisse sie auch nicht.

PS: Diese Rechnung entstand meiner Realität, ich weiß, dass andere Menschen in anderen Realitäten leben.

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Hallo,

Jeder sollte wissen, was einem die Wärmepumpe wert ist oder eben nicht.

Meine Rechnung sieht etwas anders aus:

- Auch auf die WP habe ich entsprechenden Nachlass bekommen

- Die Wartung ist nur alle 8 Jahre fällig.

- Die WP wird voraussichtlich den Wiederverkaufswert positiv beeinflussen.

Geordert habe ich die CO2-WP aber, weil sie in meinen Augen die modernere Technik darstellt.

Viele Grüße vom Niederrhein,

Ralf

Zitat von qoyrle

Ich kenne zumindest einen der hat das Kabel noch nicht ausgepackt. Hybrid nur aus Steuergründen.

Hallo,

Ja, aber wenn sich ein Privatmann in 2026 einen - ziemlich teuren - Plugin-Hybriden kauft, dann doch nur, wenn derjenige regelmäßig elektrisch fährt.

Viele Grüße vom Niederrhein,

Ralf

Hallo,

Wie ist es denn bei den Enyaq, die älter als drei Jahre sind?

Viele Grüße vom Niederrhein,

Ralf

Zitat von preyelroq

Hallo, ich bin neu hier und habe auch ein Problem mit der 12V Batterie. Seit ein paar Tagen (hängt wohl von der Außentemperatur ab?!) kann ich kein Vorheizen mehr starten und die Werte in der mySkoda App sind auch eingefroren, bzw. die App verbindet sich nicht mehr mit dem Fahrzeug. Die

Hallo,

Herzlich willkommen hier im Forum!

Der erste Schritt, um das Problem zu lösen, wird sein, den Wagen zu fahren.

Weitere Tipps findest Du in den Beiträgen weiter oben.

Viel Erfolg!

Viele Grüße vom Niederrhein,

Ralf

Zitat von thomasD

Die Tabelle kann ich nicht bestätigen. Die Wallbox hat keinen Strom abgegeben als ich mal eine Abfahrtszeit bei Kälte angegeben hatte um das zun testen.

Hallo,

Es kann natürlich sein, dass bei Software 5.x andere Temperaturgrenzen gelten oder die Akkutemperatur zu dem Zeitpunkt nicht niedrig genug war, um die Akkuheizung zu aktivieren.

Hoffentlich bekommen wir mal aktualisierte Daten zu diesem Thema.

Viele Grüße vom Niederrhein,

Ralf

Zitat von telroq

Mein Traum wäre ein leichter ~60kwh Akku der sich in 10 Minuten wieder aufladen lässt.

Das wird aber noch etwas dauern.

... oder ein 58kwh-LFP-Akku, den man regelmäßig auf 100% aufladen kann ...

Hallo,

Wenn bald der aktualisierte Elroq 60 mit deutlich mehr Reichweite bestellbar wird, werden die Karten wohl noch mal neu gemischt.

Viele Grüße vom Niederrhein,

Ralf

Zitat von ElroqRS

Hallo Ralf,

danke für den Beitrag. Ich gehe davon aus, dass in Spalte 1 SW die Softwareversion gemeint ist - endet also bei 4.0.

Woher bekommt man solche Informationen? Gibt es da eine Quelle? Ich wäre sehr interessiert an tiefergehenden technischen Details.

Liebe Grüße und vielen Dank.

Jan

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Hallo Jan,

Diese Information habe ich im November letzten Jahres in einer englischsprachigen Facebookgruppe gefunden und mir per Screenshot abgespeichert.

Die genaue Quelle weiß ich leider nicht mehr.

Viele Grüße vom Niederrhein,

Ralf