Die Antragstellung sollte ja ab Mai möglich sein.
Gibt es hier schon konkretes? Oder ist das in den momentanen Wirrungen an mir vorbeigegangen?
Hallo,
Der Starttermin hat sich auf "im Laufe des Monats Mai" verschoben.
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
Hallo,
morgen werde ich meinem Autohaus die Conti Ganzjahresreifen vorbeibringen, damit sie vor Auslieferung montiert werden.
Heute habe ich die Profiltiefe gemessen:
- In der Mitte ca. 8mm
- nach außen hin ca. 7mm
- (ganz außen noch weniger)
Bereits Neureifen haben hier also Unterschiede.
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
Der VW ID4 60 (58 kWh) ist jetzt bestellbar.
......
Interessant finde ich auch das der Ford Explorer 60 eine LFP Batterie bekommt und der ID4 eine Lithium-Ionen. Die LFP soll beim ID4 60 erst mit dem Facelift MEB+ eingebaut werden.
Ob der Elroq 60 jetzt ab Frühjahr mit LFP oder Lithium-Ionen kommt, konnte ich nicht herausfinden…
Hallo,
Der ID.4 mit 58 kWh Akku hat auch einen LFP Akku verbaut.
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
Ich habe bemerkt, dass die Preise für GJR in den letzten zwei Monaten deutlich gesunken sind (saisonal halt
. Ich brauche meine Reifen erst im Juli und lass sie bei Abholung montieren. Ich könnte ja jetzt schon ordern.
Meint ihr, die Preise fallen noch weiter? Hat da schon mal jemand die Preise bis in den Sommer verfolgt?
Allerdings könnten die Preise auch wieder zulegen aufgrund der aktuellen Ölkrise?
Hallo,
Bei idealo kannst Du Dir Preisverläufe auf Produktebene anschauen. Das kann Dir bei Deiner Kaufentscheidung helfen.
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
Hallo,
unser Elroq wurde letzte Woche Freitag gebaut - MJ 26!
Ich freu mich auf das neue "alte" Auto!
Viele Grüße vom Niederrhein,
Hallo,
Hier kann man schon mal sehen, wie die LFP-Akkus im Cell-to-Pack-Verfahren bei Skoda gebaut werden:
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
Hallo,
hat sich denn hier schon jemand bei seinem Elroq die "skandinavischen TFL" codieren lassen - beim Skoda-Händler?
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
Alles anzeigenIch vergleiche mal die echten Kosten und die unmöglichen Einsparungen:
Kosten
- Kaufpreis 1000EUR extra
- Wartung alle 4 Jahre 200EUR extra
maximale Einsparung bei passendem Pro-Wärmepunpe-Fahrprofil:
- 1kWh pro 100km
Rechnung:
Bei 15.000km im Jahr und Ladekosten von 30Cent/kWh könnte ich im Jahr 45EUR Ladekosten sparen.
D.h. alleine schon die Wartung alle 4 Jahre ist teurer als der Ersparnis im besten Fall.
Wichtig: Das Auto ist weder schneller warm, noch wird der Akku besser temperiert.
Ergebnis:
Ich habe keine Wärmepumpe und vermisse sie auch nicht.
PS: Diese Rechnung entstand meiner Realität, ich weiß, dass andere Menschen in anderen Realitäten leben.
Hallo,
Jeder sollte wissen, was einem die Wärmepumpe wert ist oder eben nicht.
Meine Rechnung sieht etwas anders aus:
- Auch auf die WP habe ich entsprechenden Nachlass bekommen
- Die Wartung ist nur alle 8 Jahre fällig.
- Die WP wird voraussichtlich den Wiederverkaufswert positiv beeinflussen.
Geordert habe ich die CO2-WP aber, weil sie in meinen Augen die modernere Technik darstellt.
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
Ich kenne zumindest einen der hat das Kabel noch nicht ausgepackt. Hybrid nur aus Steuergründen.
Hallo,
Ja, aber wenn sich ein Privatmann in 2026 einen - ziemlich teuren - Plugin-Hybriden kauft, dann doch nur, wenn derjenige regelmäßig elektrisch fährt.
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
