Ich habe die Bestellung zur Sicherheit storniert. Da muss ich wohl nochmals andere Felgen suchen.
Hallo,
Wenn Du bei diesen Felgen die richtige Einpresstiefe 45 wählst, gibt es KEINE entsprechenden Auflagen.
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
Beiträge von Herzog
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Hallo,
ja, ich muss mich korrigieren. Als Paket im Konfigurator werden die von mir genannten angeboten.
Dort 3J/150.000km 1339€
Über Googlesuche gefunden: https://garantie.vwfs.de/skoda-nw
Dort 3J/100.000km 1431€
Also in jeder Hinsicht deutlich teurer als im Konfigurator!?
Welchen Link hast du benutzt?
Gruß
Thomas
Hallo,
Das ist tatsächlich zweierlei:
Im Konfigurator siehst Du den Betrag als Teil des Kaufvertrages VOR Zulassung.
Im anderen Fall kannst Du eine Versicherung nach Zulassung WÄHREND der Laufzeit von Garantie/Garantieverlängerung abschließen.
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
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Hallo Ihr,
nachdem bei meinem RS jetzt vorne ein neuer Motor verbaut wurde, ist die ominöse Motorvibration am Lenkrad weg.
Jetzt hat er Ganzjahresreifen bekommen (Goodyear All Season 2) und das Fahrverhalten ist logischerweise schon anders als mit den Sommerreifen. Insgesamt viel weicher und in schnellen Kurven natürlich nicht mehr so stabil.
Aber: Das Auto hoppelt gefühlt. Ich kanns schlecht erklären. Ist immer wie ein leichtes vor und zurück bzw. hoch und runter wenn man fährt. Am Lenkrad merkt mans erst deutlich ab 140 km/h. Es ist wie so eine kleine Rüttelmaschine. Man merkts eigentlich nur am eigenen Hintern und im Magen wenns permanent ruckelt. Was kann das sein? Im Zuge des Motortausches wurde danach sehr viel Wert aufs auswuchten gelegt damit nicht wieder was ist.
Ich bin am verzweifeln. Das glaubt mir langsam keiner mehr, vor allem weils dem Werkstattleiter auch nicht aufgefallen ist bevor ich das Auto übernommen hab. Allerdings km kurz darauf eine Luftdruckwarnung, wobei der mit Rundum 2,7bar ok ist.
Hallo,
das "Hoppeln" hört sich nach Höhenschlag an. Übrigens: hast Du Goodyear oder Continental Reifen montiert?
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
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Hallo,
Es wird ja auch eine Rolle spielen in welchem Ausmaß "Balancing" bei dem jeweiligen Akkupack notwendig ist.
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Hallo,
Ladeklappe hinten rechts ist kein Problem.
Hier als Beispiel unser E-UPScreenshot_20251004_161949_Gallery.jpg
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
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Hallo,
um auf die Frage Elroq / Epiq zurückzukommen:
Den Epiq bzw. ID.Cross hatten wir auch kurz auf dem Radar.
Die Position der Ladeklappe vorn rechts ist jedoch ein echter Deal-Breaker für uns.
Wer - wie wir - in der schmalen Einzelgarage lädt, der parkt rechtsbündig, weil er ja links noch aussteigen muss.
Jede andere Position der Ladeklappe wäre erreichbar.
So ist es der Elroq geworden, der im Frühjahr 26 geliefert wird.
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
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Hallo miteinander,
Es freut mich, dass in diesem Forum Probleme offen angesprochen werden und andererseits lösungsorientiert geantwortet wird.
So muss das sein!
Viele Grüße vom Niederhein,
Ralf
( ich muss noch ein halbes Jahr auf meinen Elroq warten)
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Was, wenn nicht Klangqualität?
Und wenn die Quelle eben murksig klingt, kann die beste Anlage das nicht mehr rausreißen.
Hallo,
genauso ist es.
Eine gute Anlage zeigt sogar gnadenlos die Defizite der Quelle:
Murks wird zu HIFI-Murks.
Viele Grüße vom Niederhein,
Ralf
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Hallo miteinander,
Gibt es inzwischen eine Antwort auf die ursprüngliche Frage, ob sich zum TFL die Rückleuchten standardmäßig einstellen oder codieren lassen?
Unser Ateca ( made by Skoda ) hat die Funktion serienmäßig, bei unserem E-Up habe ich das mit OBD-Eleven codiert.
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
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Seltsam fand ich halt nur das es 1x 175 und 1x 185 gibt beim gleichen Akku, aber vll liegt das an den mehr freigegebenen Kapazitäten da er auch größer ist oder könnte der vll ein Modul mehr haben oä. und damit auch mehr Reserve?
Hallo,
kürzlich habe ich in einem Video zum RS gehört, dass im RS kein Akku von LG sondern einer von CATL verbaut ist.
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
