Beiträge von Ostfriese

Moin

Wenn der User die Schwenkhöhe der Heckklappe verringert,

muss er sich darüber im Klaren sein,

das die Möglichkeit besteht,

das er nun mit dem Kopf gegen die Kante der Klappe stossen kann.

Alternativ kann er sich ja das Schloss als Kontaktfläche aussuchen.

Also Mal die Ironie eingeschaltet:

Bei der Wartung von Flugzeugen werden die Kanten mit entsprechenden Schonern abgedeckt.

Wäre doch Mal ne Idee, die an Skoda herangetragen werden kann.

Skoda liefert auf Wunsch Schoner für die Heckklappe.

Die Schoner nach Öffnen der Klappe aufstecken,

wenn die Klappe geschlossen werden soll, vorher den Kantenschutz entfernen.

Ironie aus.

Moin Matthias

Vielen Dank für das interessante Video.

Wünsche dir und deiner Holden noch weiter einen schönen und erholsamen Urlaub.

Zitat von EV67

Übrigens so ein Problem wie mit dem Displayfehler darf nicht ins Feld gelangen. Da haben sie schon einen ungewöhnlichen Fehler bei Skoda gemacht. Den hat es mit Sicherheit in der Entwicklungsphase gegeben und jemand hat entschieden, dass es ohne bestätigte Lösung einen Serienanlauf gibt.

Moin

Woher willst du das wissen ??

Ausserdem können wir den Aussagen etlicher User entnehmen,

das es bei ihnen kein dauerhafter Fehler ist.

Moin

Merkwürdig, das auf der Rekuperation herumgeritten wird.

Der TE hat doch klar aufgezeigt, das bei ihm keine Anzeige erfolgte,

weder Rekuperation noch Energieabgabe.

Allerdings nur beim ersten Mal.

Danach war die Anzeige wieder normal.

Es wurde schon von einem User die Möglichkeit in Erwägung gezogen,

dass das Fahrzeug nicht in allen Funktionen "erwacht bzw. hochgefahren" war.

Da ja beide Funktionen fehlerhaft waren, sollte es eigentlich eine Gemeinsamkeit geben,

also eine Störung der Anzeigefunktion als möglich in Betracht gezogen werden.

Zitat von Skipper

Was finden die Leute nur an den ID Modeln so schön, dass die so oft verkauft werden?!?

Moin

Es ist die VW-Brille.

Auch andere Fahrzeuge der Marke werden top verkauft.

Die Tester bekommen immer möglichst gut ausgestattete Modelle zur Verfügung gestellt.

Die Testergebnisse sind dann entsprechend.

Die späteren Käufer hangeln sich durch lange Aufpreislisten,

ersparen sich aus Kostengründen das eine oder andere Kreuz in der Ausstattungsliste.

Trotzdem glauben sie fest daran, das sie das beste Auto gekauft haben.

Vergleichen können sie später nicht.

Eyecatcher ist so ein Zauberwort.

Hier etwas Klavierlack, da ein bischen Chrom,

da kann man über viel Hartplastik hinwegsehen.

Das dafür teils unverschämte Preise aufgerufen werden, egal.

Zitat von DeeSpinne

Dennoch würde mich interessieren ob diese ganze Rabatte sich letztlich aus all den Boni die man so bekommt´, wenn man zusätzlich Service bei Ihnen macht, die Versicherung abschließt etc. zusammenstellt. Dann würde ich auch auf ~ 18% kommen.

Moin

Der von meinem Händler in Summe gewährte Preisnachlass bezieht sich einzig auf das lt. Konfigurator zusammengestellte Fahrzeug.

Andere Aktionen spielen da nicht mit rein.

Zitat von Netzteil

Vielleicht hat das System nach längerer Standzeit entschieden, erstmal nur mechanisch zu bremsen.

Moin

Von der Rekuperation ein Mal abgesehen.

Müsste bei Leistungsanforderung, also Betätigung des Fahrpedals,

nicht der grüne Balken nach rechts wandern ??

Zitat von Jorin

Wichtig: Die Rolle/das Rädchen dann drücken, wenn der gewollte Assistent markiert ist. Ohne diese Bestätigung deines Wunsches kannst du nämlich am Rad drehen, soviel du möchtest, es ändert aber nichts.

Moin

So ist es.

Das ist auch beim MQB so.

Zitat von Electrico

Hallo,

vielleicht leicht OT, aber mich interessiert, wie es bei euch ist:

Wenn ich über Unebenheiten fahre, habe ich hin und wieder ein Knarzen, das oben rechts vom Armaturenbrett ausgeht, sowie auch eines von der Türverkleidung vorne links. Meine Beobachtung ist, dass es von der Temperatur abhängig zu sein scheint.

Moin

Deine Beobachtung kann durchaus richtig sein.

Wahrscheinlich temperaturabhängige, geringe Materialausdehnung.

Mit hoher Wahrscheinlichkeit durch "lockern der Verschraubung, Einrütteln und wieder festschrauben" lösbar.

Zitat von yeti-rider

stimmt ...ich würde thomasD dagegen doch helfen wollen, wenn er es vielleicht noch etwas besser einordnen / lokalisieren / beschreiben kann.

Moin

Wie lokalisieren ?

Was nützt es, wenn wir wissen, auf welcher Strasse und in welchem Ort er das beobachtet/erfahren hat ?

Was bitte soll Man sich in diesem Zusammenhang unter "besser Einordnen" vorstellen ?

Beschreiben ?

ThomasD hat es doch beschrieben.

Poltern und Rumpeln kennen wir doch alle bei der Fahrt über Kopfsteinpflaster.

Je nach Fahrwerksauslegung und Beschaffenheit des Pflasters, rumpelt es mehr oder weniger.