Hallo,
um auf die Frage Elroq / Epiq zurückzukommen:
Den Epiq bzw. ID.Cross hatten wir auch kurz auf dem Radar.
Die Position der Ladeklappe vorn rechts ist jedoch ein echter Deal-Breaker für uns.
Wer - wie wir - in der schmalen Einzelgarage lädt, der parkt rechtsbündig, weil er ja links noch aussteigen muss.
Jede andere Position der Ladeklappe wäre erreichbar.
So ist es der Elroq geworden, der im Frühjahr 26 geliefert wird.
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
Hallo,
um auf die Frage Elroq / Epiq zurückzukommen:
Die Position der Ladeklappe vorn rechts ist jedoch ein echter Deal-Breaker für uns.
Wer - wie wir - in der schmalen Einzelgarage lädt, der parkt rechtsbündig, weil er ja links noch aussteigen muss.
Moin
Meines Wissens hat der Elroq die Ladeklappe auch rechts, wenn auch hinten.
Das ist beim Einparken in kleine Garagen auch nicht extra-gut.
Ich habe eine enge Garage mit einer Wallbox auf der linken Seite.
Das An- und Anschließen des Kabels macht keine Probleme.
Ich fürchte eher, dass ich mir mal die Klappe wegfahre. Habe schon zweimal vergessen sie nach dem Abstecken zu schließen.
Haarscharf ging es beide Male gut.
Hallo,
Ladeklappe hinten rechts ist kein Problem.
Hier als Beispiel unser E-UPScreenshot_20251004_161949_Gallery.jpg
Viele Grüße vom Niederrhein,
Ralf
Moin
Ich habe auf dem Portal "Gute Fahrt" einen Artikel gefunden,
der nähere Informationen über den Epiq enthält.
Guter Artikel. Bemerkenswert, dass hier explizit erwähnt wurde wieder auf das eigentlich teurere Scheibenbremssystem an der Hinterachse zu gehen. Mal sehen wir das dann tatsächlich gelöst wird. Da scheint sich die Scheibenbremsfraktion im Konzern durchgesetzt zu haben.
dass hier explizit erwähnt wurde wieder auf das eigentlich teurere Scheibenbremssystem an der Hinterachse zu gehen.
Habe irgendwo gelesen, dass durch den Frontantrieb die Hinterachse keinen Motor hat und somit keine "Rekuperations-Bremse" vorhanden ist. Somit muss hinten "richtig" mit Scheibe gebremst werden.
Vorne bleibt wie gehabt die Scheibe.
PS: Wenn ich nur wüßte wo ich das gelesen habe ..... 
Habe irgendwo gelesen, dass durch den Frontantrieb die Hinterachse keinen Motor hat und somit keine "Rekuperations-Bremse" vorhanden ist. Somit muss hinten "richtig" mit Scheibe gebremst werden.
Vorne bleibt wie gehabt die Scheibe.
PS: Wenn ich nur wüßte wo ich das gelesen habe .....
Genau so ist es.
Vorne bleibt wie gehabt die Scheibe.
PS: Wenn ich nur wüßte wo ich das gelesen habe .....
Hat einer der Youtuber erwähnt.
Dass der leichtere Epiq trotzdem nicht mit der Trommelbremse hinten auskommt, ist schon überraschend. Fahrdynamisch geht ja eh das meiste über die Vorderachse (60:40 ... 70:30) und bei Passabfahrt mit vollem SoC muss die Trommelbremse ja auch einen schweren ID Buzz verzögern.
Scheibenbremssystem mit zusätzlicher Parksperre ist eigentlich deutlich aufwändiger.
