Battery Care modus: Jetzt Grenze auf 90%?

  • Ich vermute das Temperatur, Fahrprofil, Akkugrösse und Typ da in die Berechnung mit rein fließen.

    Heißt wenn jemand bei kalten Temperaturen viel fährt oder verbraucht springt das ganze eher auf 90% um.

    Und es gibt da bei den Akkus je nach Hersteller bestimmt auch noch Unterschiede.

    Software 5.4 oder 5.6 können da auch noch einen Unterschied bringen.

    Ich bin die letzten Wochen nur wenig gefahren und habe noch nie die 90% gesehen.


    Ich denke das da eine gewisse Lernkurve im BMS auch bei 2 komplett gleichen Fahrzeugen unterschiedliche Ergebnisse liefert, da ja jeder anders fährt.

    Elroq 60 / Stahl-Grau / Regulus 19“ / Clever / AHK / Hankook Kinergy 4S2 X Ganzjahresreifen / VW ID.4 Alupedale

    Abgeholt am 31.10.25

    Software: 5.6

  • Aus meiner Sicht gibt es keinen allgemeinen Algorithmus zur Grenze des Battery Care Modus.


    Unser Elroq steht Tag und Nacht draussen unter einem Glas Carport und in den sehr kalten Nächten und Tagen bis -10° hat sich bei uns die 80% Grenze nie verändert.


    Und wie zuvor auch gesagt - stimme ich zu ...

    Ist doch ganz egal - ich lade immer soviel wie ich individuell bestimme, entweder manuell, halb manuell oder automatisch.

    Gruß EMike


    Skoda Elroq 85, Timiano-Grün, 19" Proteus, Loft Design, Anhängerzugvorrichtung, Clever, Transport, Winter, Wärmepumpe, CATL Batterie (!), seit 3. Juli 2025 on Tour

    PV(SO+NW): SolarEdge 13,9 kWp, Batterie 9,2 kWh

    Wallbox: WARP3 Charger Pro 22 (11) kW

  • Ich bin nicht mehr sicher, aber ich meinte, ich habe das hier schon mal gepostet.


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    80% auf 90% ist normal. 80% auf 100% nicht.