WIr werden es testen. EIn T@B400 soll gezogen werden. Beim 136PS Diesel hat sich der Verbrauch auch von ca. 6 auf 10 Liter erhöht.
Stromverbrauch Anhängerkupplung
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4L Unterschied entsprächen etwa 35 kWh.
200 km fände ich aber ok, das sind dann auch 2,5h - und man kann eine Pause vertragen. Schließlich ist man im Urlaub und nicht auf der Flucht.
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80% ist zu pauschal. Ist es ein kleines „Schneckenhaus“ kann sich schon ausgehen, wenn es nicht permanent bergan geht.
Klar ist das pauschal. Es kann weniger oder auch mehr sein. Aber es ist ein Anhaltspunkt wenn man auch den Bericht dazu liest und sieht welcher Wohnwagen darin gezogen wurde.
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. Beim 136PS Diesel hat sich der Verbrauch auch von ca. 6 auf 10 Liter erhöht.
Was ja auch bereits +67 % sind - ist eben Physik, hier wie dort
und wo man doch sogar gemächlicher fährt! -
... wenn der Spritverbrauch um 4 Liter steigt, entspricht das einem Mehrverbrauch von 40 kWh / 100 km - auch das ist Physik.
Ich gehe davon aus, dass der Unterschied nicht ganz so dramatisch ausfallen wird, halte allerdings einen Mehrverbrauch von 20 kWh / 100 km für realistisch.
Damit halbiert sich die Reichweite eines Elroq mit Wohnwagen.
Im kommenden Jahr weiß ich mehr, denn ich möchte meinen Eriba auch hinter den Elroq hängen.