Beiträge von XT-Rider

Man kann für die Standklimatisierung oben im Bildschirm 5.6 einen shortcut hinzufügen. Ganz einfach vor dem aussteigen aktivieren.

Du verwechselst eine Maut = Gebühr mit einer Steuer. Wenn du ins Ausland fährst bekommst du an der Grenze auch die Mineralölsteuer für noch im Tank befindlichen Sprit nicht zurück. Genauso keine KFZ Steuer, wenn du 3 Monate ins Ausland fährst.

Das sind 2 verschiedene Paar Stiefel.

Zitat von Manticore

Wie will man das rausrechnen?🤔

Gar nicht

Die im Ausland registrierten Autos zahlen bei uns ja auch keine KFZ Steuer.

Und wenn ihr das gaaaaaanz exakt genau haben wollt, dann kommt wieder deutscher Bürokratieirrsinn raus, der zwar auf 100 Meter gerecht ist, aber am Ende für alle (!!!!) wesentlich teurer wird.

Zitat von qoyrle

Ich finde da die AT-Maut sinnvoll.

Diese ist eine Straßenbenutzungsgebühr ausschließlich für Autobahnen.

Deswegen zahlen die Österreicher auch für BEV KFZ-Steuer

Zitat von Ostfriese

Wer viel fährt und verbraucht, zahlt auch mehr.

Das hat etwas mit Gerechtigkeit zu tun.

Warum soll dieses Prinzip bei BEVs nicht mehr gelten ?

Deswegen wird ja über eine Gesamt-km-Steuer nachgedacht.

Bei Verbrennern wird sie (einfach) mit dem Benzinpreis erhoben.

Da das bei BEV nicht geht (Strom zuhause) oder massiv Bürokratie erzeugen würde, ist eine KM-Abgabe hier ein für den Staat sicherer und einfacher Weg.

So wie dir dein Skoda (bzw. die Skoda Server) in der App deinen KM Stand erzählt, kann er das auch dem Staat erzählen. Einmal jährlich und jeweils bei Besitzerwechsel. Preis dran, fertig.

Mittlerweile sollte es sich herumgesprochen haben, dass durch das rekuperieren die Bremsen kaum noch genutzt werden und dadurch Schaden nehmen (Hauptgrund No. 1 bei TÜV Mängeln bei Tesla)

Das Thema hatte ich dem User NGI schon einmal geschrieben. Wenn die Bremsen jetzt schon Geräusche machen, dann war das nicht Skoda , sondern der User, der sich beharrlich weigert, ab und zu die Bremse zu benutzen.

Wenn die Bremse Geräusche macht, hast du sie schon fast ruiniert.

Maut wird idR für Autobahnen verlangt. Der Britische/Isländische Ansatz ist, für jeden KM, den das Auto grds. gefahren ist. Das kann man dann Steuer nennen, weil man es ja eh nur von den in D zugelassenen BEV haben mag. Als Ersatz für KFZ Steuer und Mineralölsteuer und weil der logistische Aufwand nicht getrieben werden kann, an der Steckdose zwischen Auto und Nicht-Auto zu unterscheiden.

Es war doch nur eine Frage wann es kommt. Niemals ob es kommt.

Island hats, Norwegen hats vor, England machts....

Nö. Was willst DU denn mit der Verlinkung aussagen? Über Assistenzsysteme im allgemeinen plaudern?

Also ich finde die Rückfahrkamera sehr nett.

Der Titel des Threads ist falsch. Das sind aktuelle Assistenzsysteme. Deswegen wurde ja das Modelljahr 2027 bei Skoda vorgezogen, um den gesetzlichen Anforderungen (zu einem Termin, der heute in der Vergangenheit liegt) zu erfüllen.