Leider nur solange, bis das Austauschen (Teil und Zeit) billiger wurde als das reparieren (Fehlersuche und Reperatur).
für den Preis eines Steuergeräts kannst du lange, sehr lange löten.
Leider nur solange, bis das Austauschen (Teil und Zeit) billiger wurde als das reparieren (Fehlersuche und Reperatur).
für den Preis eines Steuergeräts kannst du lange, sehr lange löten.
Ich glaube die Fehlersuche ist eher das Problem.
Bist du die falsche Löstelle (und dann noch bei mehrlagigen Platinen) gefunden hast, kannst du sehr viele Steuergeräte kaufen.
Ich habe Anfang der 90er eine Elektroniker-Ausbilung gemacht. Da hieß es schon "Bauteile tauschen ist billiger als reparieren (inkl Fehlersuche)".
Leider
insbesondere weil manche ECUs nicht mal eben aufgeschraubt werden können (Metallspäne der Schrauben im Gehäuse, Verletzung der Dichtigkeit,...)
Gibt wieder ein kleines Nicht-Update: Steuergerät braucht nochmal nen Monat länger, aktuell hofft man auf Mitte Juli. Dafür wird der Elroq-Leihwagen jetzt dann zum Enyak getauscht. Naja...
Meine die hätten sich selbst besser gestellt,
wenn die aus der Produktionsstrasse eins
abgezweigt hätten.
So geht es zusätzlich um nicht unerhebliche
Leihwagen Kosten . Läuft ja schon seit Mitte
Mai!
Ist schwer zu verstehen wie da gedacht wird!
Meine die hätten sich selbst besser gestellt,
wenn die aus der Produktionsstrasse eins
abgezweigt hätten.
Moin
Das wäre ein Eingriff in den Produktionsablauf.
Da bei der Herstellung/Produktion alles extrem genau getaktet wird,
stell ich mir das etwas problematisch vor.
Meine die hätten sich selbst besser gestellt, wenn die aus der Produktionsstrasse eins abgezweigt hätten
Wie soll das denn funktionieren? Es laufen doch individualisierte Bestellungen, da kann man doch nicht einfach den für Herrn Kaiser produzierten Elroq abzweigen.
Ich bin ja am Wochenende kurz vom Glauben abgefallen... mein Infotainment hat mir allen Ernstes nach mehreren Monaten Ankündigung das Update auf 5.4.4 angeboten! Und das, obwohl ich nur mal eben ins Disneyland nach Paris und zurück gefahren bin! Gut, beim Laden an der Ionity-Säule bei Verdun wollte ich dann nun doch nicht die knapp über 1 Stunde fürs Update und die 15 Minuten fürs Laden verbringen und schon gar nicht das Risiko eingehen, dass das Update schief läuft und nichts mehr geht... also übersprungen. Zu Hause angekommen wurde mir das Update dann leider nicht mehr angeboten, aber das kam dann heute Morgen nach der Fahrt auf die Arbeit, wo es dann auch problemlos und ohne anschließende Fehlermeldungen durchlief.
aber das kam dann heute Morgen nach der Fahrt auf die Arbeit, wo es dann auch problemlos und ohne anschließende Fehlermeldungen durchlief.
Moin
Ein Beweis dafür, das eine Fehlfunktion nach dem Update wohl nicht die Regel ist.
Also ich warte immer noch auf das Update. Gefühlt seit 3 Monaten in der App angekündigt...
Aber ich hab es auch gar nicht eilig. Der Wagen funktioniert bei mir.
Einige Funktionen wie Schließen beim Weggehen oder Fußbedienung der Heckklappe habe ich deaktiviert.
Daher komm ich mit 5.4 gut über die Runden....